後龍小吃---黑輪伯
上週六到好望角與精鹽廠, 中午到後龍吃午餐, 之前查了些資料在後龍車站附近, 慈雲宮對面有許多的小吃店,其中有名的就是黑輪伯,抱著慕名前往的心情,一到現場果然大排長龍,排了好一陣子, 買了1號套餐再加1塊米血與2條黑輪共100元,老婆點了5號餐105元,小朋友們合吃1份6號餐105元,坐下品嘗感覺不錯,反正有人潮料新鮮就好吃,我最喜歡它的菜捲,很甘甜且入味,還可以免費加湯,湯頭感覺不錯,果然聞名不如見面!分享給大家!
後龍車站
慈雲宮
店招牌
我的1號餐
相關網站
2008年3月31日 星期一
2008年3月30日 星期日
97.03.30「傳遞愛之火」台中港鐵道之旅專列
由行政院法務部指導，財團法人被害人保護協會南投分會與台灣鐵道網合辦的「傳遞愛之火」台中港鐵道之旅專列,在97.03.30開始一天的鐵道之旅,在路總部路克提供的專列消息,今天一早帶著全家追車去,先到213k拍3352A次(3352A次，彰化 (08：55 開) → 台中 (09：11 到)),再到新烏日站北筏子溪橋拍3352次(表定3352 次，台中 (09：35 開) → 台中港站 (10：33 到，10：44 開) → 台中港貨運站 (11：59 到))不過有點延誤,在10:50才通過筏子溪橋,隨後上高速公路直奔台中港站,一路上霧越來越濃,還下起雨來,不過也澆不熄同好的熱情,大家還是拿起想機猛轟!
之前台中站有延誤, 但是到台中港站可能司機有趕點,到達時間近準點!由於人多難取景又轉向甲南陸橋拍臂木機名景, 天空實在不作美,勉強拍下DRC1000通過的照片,又趕到清水大排橋頭等候,拍下通過的畫面,又到台中港站貨運辦公室與儲煤場西側,還好列車暫停等候進入港區,當然趁此機會又是一輪猛拍,發現列車通過平交道進入港區時,許多不耐久候的駕駛人與火車爭道, 感覺真是驚險晚分,等其進入港區,結束半日瘋狂追車行!
感想:在國內鐵道文化流行之際,其實像這種活動包車, 更能讓人體會到鐵道的樂趣,參加過路總部辦的內灣線與平溪線之旅,全家一起出遊也培養小孩喜歡鐵道的興趣,還有其他團體舉辦的活動都可以吸引許多的人參加活動!希望以後可以常有此類活動!
213K 3352A前端
213K 3352A尾端
筏子溪橋3352次
甲南路橋
台中港線
清水大排
台中港區前暫停
通過平交道
車輛爭道
台中港專列情報(參考路總部訊息)
列車編組：DSC1001+DRC1035+DRC1027 共三輛
3/30（日）
3352A 次，彰化 (08：55 開) → 台中 (09：11 到)
3352 次，台中 (09：35 開)(經成追線) → 台中港站 (10：33 到，10：44 開) → 台中港貨運站 (11：59 到)
3352B 次，台中港貨運站 (12：30 開) → 台中港站 (12：45 到，12：55 開) → 新埔 (13：18 到，13：48 開) → 後龍 (14：03 到)
3353 次，後龍 (14：26 開) → 大甲 (14：57 到，16：32 開)( 經成追線) → 台中 (17：24 到)
335B 次，台中 (17：33 開) → 彰化 (17：50 到)
不過今日運轉有部份延誤!
相關新聞連結
970329 海線--通宵精鹽場+好望角拍攝
970329 海線--通宵精鹽場+好望角拍攝
昨天與妹妹妹婿一家到精鹽場與好望角一遊,泡腳湯之餘,我還是邊拍火車,在平交道拍的好處就是車來絕不遺漏,昨天拍了1006次,12次,2463次還有最重要的611次,在好望角終於拍到1906次,可惜天色灰濛濛,效果不好!
推薦通宵精鹽場平交道拍攝點, 上午至中午, 南下北上光線均佳,還有洗手間, 泡腳湯,還可以吃冰!真是享受!
611次回送電頭*1+穀物車*13+敞車*1+平車*3+蓬車*3+守車*1
後端
1006次
12次
2463次頭燈全開
1906次
2008年3月29日 星期六
太魯閣號
太魯閣號,從3月11日起8:00在員林開車8:12彰化開車 1188次 花蓮到達 12:12
回程:花蓮 1195次 15:50花連開車 19:57彰化 20:09員林 對中部與東部交通有很大的幫助!
拍照作為記錄
2008年3月28日 星期五
2008年3月27日 星期四
2008年3月26日 星期三
最漂亮的加油站廁所--中油虎尾站
最漂亮的加油站廁所--中油虎尾站
到台灣各地旅遊,遇到內急,我想最方便的地方就是加油站了,好停車又免費,比一般便利商店要方便許多,加上近年來加油站服務競爭, 除了降價外, 不外乎就是提升附加服務的品質來吸引顧客,不管中油,台塑或各加盟店, 大致而言廁所都很乾淨, 甚至提供面紙的服務,直到上週六到虎尾拍虎尾糖廠96-97製糖季最後一班列車, 返家的路途中,到中油虎尾站上廁所解放一下, 一進去被它的裝潢嚇到,這是我到過最漂亮的加油站廁所!
一進門, 看到清潔的地面, 還有竹子搭設的牆面,還有柔和的燈光,最重要是還有冷氣與彩繪玻璃,牆面有盆栽及照片裝飾,連老婆女兒也嘖嘖稱奇,可以比擬高檔飯店的廁所!
我想一間漂亮乾淨的廁所會給人留下深刻的印象,在身體得到解放之際,心理也跟著舒暢起來!不管任何地方,大家一定會對當地的廁所印象深刻!有可能因為廁所髒亂讓我們不想再去甚至不去回憶,也可能因為廁所的美侖美煥,讓我們回味懷念不已!
中油虎尾站廁所是我到過最美麗的加油站廁所,藉部落格介紹給大家, 有機會可以體驗一下!
中油虎尾站資料:
| 中油虎尾站 | 雲林縣虎尾鎮 | 光復路１３１號 |
05-6322524
中油虎尾站
廁所入口
內部走道
冷氣+彩繪玻璃
柔和的燈光
2008年3月25日 星期二
犀牛戰鬥群---航空隊新增兵力AH-64
犀牛戰鬥群---航空隊新增兵力 童友社的AH-64最強的戰鬥直升機,一共買了2架:英國與以色列塗裝,感覺沒有之前的UH-1J細緻,但是擺起來也很有軍容壯盛的模樣!
以色列塗裝
英國塗裝
2008年3月24日 星期一
970316員林站1120次
970316員林站1120次是以 emu100英國婆仔運行,也只有週日才能遇見的假日加班車,3/16搭電車到台中參加運轉會, 回程遇到1020次,拿起相機拍照,晚出站還差點被要求補票, 幸好有照片為證!可以證明我是搭DRC1000 3283次回員林,非35次莒光!
2008年3月23日 星期日
2008年3月22日 星期六
虎尾糖廠 96/97製糖季運輸最終日
虎尾糖廠 96-97製糖季運輸最終日
今天是總統大選,投完票後趁假期到虎尾糖廠走走, 想說96-97製糖季已近尾聲,想拍拍照紀錄,因為到達虎尾已經中午,想說看看下午還有沒有原料列車出廠,到後門一問, 今天是96-97製糖季運輸最終日,外面裝蔗場的列車在上午2班車回廠後已結束,只剩下午廠內裝蔗場的原料調度車,於是在後門等候最終日的列車,等了一個小時左右,下午第一班原料車駛出,再推進廠區,等待最後的原料卡車進廠,最後約7節原料列車駛出後入廠,約30分鐘後,最後一班調度空車調車完畢,鐵路鐵門關閉, 結束96-97製糖季最終運輸日!
時間:97.03.22下午15:44
回程路上看到原料區駛回的採蔗機, 代表今年原料採收結束!
下一年度製糖季會拉長(因為南靖糖廠原料也會運到虎尾製糖)
970322下午第一班原料車
拉出廠區
最後一列原料車本務機
最後一列原料車出廠區
推進回廠
最後一列調度列車
最後一列空車
出廠區
回廠關門
關門結束
回廠的採蔗機
2008年3月21日 星期五
3/15~3/16 台中火車站運轉會
3/15~3/16 由創意鐵道工作室舉辦的台中火車站運轉會,吸引不少的人參觀,個人在3/16也到場致意一下,也放配給電車與個人綜合車輛所的檢測車運轉一下, 現場的場景做得很棒,也有電動平交道的聲光效果, 感覺很棒,希望以後能有多一些類似活動!
入口展示
櫥窗1
櫥窗2
全景
專屬車輛
場景一角
n700流攝
683系
n700
夢幻逸品KATO 開店1週年車
配給電車
