犀牛王的教育與鐵道小窩: 8月 2007

2007年8月27日星期一

8/24-8/26台北行

暑假一直沒有機會帶家人出去好好玩玩,直到上週五請了半天假加上六日,帶全家到台北走走,除了拜會親友,最主要就是到動物園與Y17讓女兒好好玩一玩!

周六到動物園天氣還不錯,女兒看到想看的動物,我也拍了一些照片!感覺還不錯!

動物園也不忘拍火車(溪洲牌車頭)

三軸車廂

可愛區的兔子

天竺鼠

搞不清楚哪一種的青斑蝶

樺斑蝶

非洲象

周日到了Y17女兒們玩得不亦樂乎,還有親子教學真好,真羨慕大都市有許多的資源!

扇庫參觀---巧遇蒸機升火

當天到扇庫參觀原本想拍拍EMU700試車,結果巧遇蒸機升火保養,為了讓蒸機保持最佳狀況,工作人員辛苦的工作,心中一股竟亦油然而生!應該為他們鼓掌加油!

看到蒸機冒出陣陣煙霧,心中蠻感動的,記得在小時候蒸機未退休時,該奶奶坐對號快車到南部姑姑家,就搭過蒸機牽引的對號快,雖然已遺忘車型,但是那種煤煙的味道,卻是心中永遠的記憶!

幾天的雨, 出現難得的藍天白雲

升火中

另一角度

中場休息

原本今天的主角EMU700(拍攝點欠佳只能照局部)

尾端

2007年8月19日星期日

2002年犀牛王日本行---箱根大涌谷名產--黑玉子篇

2002年日本行到了箱根除了蘆之湖參觀外當然就是大涌谷參觀,當地的感覺就好像到了陽明山國家公園的大小油坑或是北投的地熱谷,參觀完地熱景觀, 當然就是嘗嘗當地有名的名產---黑玉子

因為為酸性泉與熱泥之故,所以白色的雞蛋放入熱泉後就變成黑色,1包6個500日幣,地方傳說吃1個可延壽7年,2個14年應該與當地有延命地蔵尊有關,不過吃在嘴裡到是為有點餓的肚子增加些許的能量!

賣店--玉子茶屋

加熱池--注意白色蛋

煮完後蛋變黑色

包裝袋

2002年犀牛王日本行---火車篇

2002年終於決定要出國玩一次,地點當然是日本,於是與旅行社討論後7天6夜的行程為名古屋--靜岡--清水市----伊豆半島----箱根----東京,其中交通工具有巴士,船,纜車,火車,也吃了許多美食,當然無法免的就是坐火車與拍火車!

一.搭乘的火車

1.伊豆急行線

坐了伊豆急行的普通車,由伊豆急下田到伊豆高原站,司機員還送我中文紀念尺,展望的車箱視野很棒!

伊豆急行線簡介:伊豆急行線為伊豆半島東海岸南北縱貫路線1961年12月開通,全長45.7公里電氣化單線,連接伊東市到伊豆急下田,有許多的溫泉區與觀光景點,是一條很美麗的景觀鐵道,前後車均有階梯展望室,中間車5節均為面海座位設計,是很人性化的設計!

伊豆高原站攝伊豆急行100型與2100型

駕駛展望車

2.東京臨海新交通臨海線--百合海鷗號

搭百合海鷗號是到台場參觀的時候,到維納斯堡與富士電視台,搭本列車的感覺就和捷運木柵線一般,不過經過彩虹大橋的感覺真的是很棒,與好朋友們分享!

百合海鷗號--台場站外拍攝

東京臨海新交通臨海線簡介:由新橋到有明共12.0km,在平成7年開通也是無人駕駛,採用膠輪系統!

3.山手線:搭山手線順時針繞一圈,池袋---秋葉原--東京站---新宿---池袋,搭到了205系與231系2種電車,也領教了日本上下班尖峰時間的擁擠!身上的油都快擠出來了!

山手線205系

山手線簡介:品川到田端 20.6km 17站田端--東京為東北本線東京到品川是東海道本線,3條路線併成俗稱環狀山手線

二.東京站拍火車

利用最後1日自由行在東京火車站拍火車,真的是火車迷的天堂,2小時內跑了許多的月台,拍到不少的照片大收獲的一天!

京濱東北線 209系

新幹線300系

500系

700系

山梨實驗線---磁浮列車N規動力化

這是愛知博覽會的現場販賣品MLX01-1與MLX01-901,經車友割愛獲得,因為原本只是靜態展示模型, 手癢之下將車子做了部份修改並做動力化改造!受限於連結面只能直線運轉,但至少多了動力的運轉樂趣!

本車是利用KATO 20M級動力台車,馬達改造,車體使用鉛片加重,提高運轉性能!

台車

犀王綜合車輛所----HO火車模型(路面電車)

這是自己放在書櫃的展示的HO規模型,是名鐵MO510路面電車,也就是丸窗三姐妹的其中一輛!

因為喜歡路面電車的優閒,是日本友人贈送給我的禮物!

因為車側的窗戶有圓形的窗戶(丸窗),所以有這個別號,性能諸元如下

モ510形諸元
製造年:1926年(大正15年) 製造所/日本車両
車長:13.3m
車寬:2.2m
車高:4.0m
重量:18.2t
乘員:74人(座席27人)
電壓:600V
主電動機:東洋電機 TDK-516A(63.4kW) ×4個
駆動方式:吊掛式齒輪比:2.65(61/23)
集電弓:PT52-J

犀王綜合車輛所----HO火車模型

自己的收藏絕大多數為N規(1/150或1/160)的火車模型,HO規(1/87或1/80)的火車模型,雖然製作較N規精細許多,但是我還是喜歡N規的火車,直到某次運轉會上看到車友帶去的百萬城 HO規的SHAY,一時驚為天人,在車友協助下買了個人收藏的第一部HO火車--SHAY!

3直立汽缸SHAY

SHAY 另一邊

SHAY對於我而言原本就有一股吸引我的魔力,尤其是傘型齒輪與直立汽缸的運轉更使人深深著迷!入手SHAY以後,買了達達父子號套裝組與百萬城軌道,就是為了讓SHAY有活動筋骨的運轉軌道!人總是不滿足的為了SHAY又買了運材車與守車,湊成一組運材車編組!心想也讓她們一家團圓了!

運材車

找了與車頭同一家公司的守車

跟阿立買的可愛小守車

SHAY在百萬城出品的模型中算是很經典的作品,尤其傘型齒輪與直立汽缸的運轉加上鍋爐的燈光更顯其特色!

2007年8月15日星期三

TOMIX最後一款蒸機--- 9600型

本型是TOMIX僅有3款蒸機中的最後一型,繼C57發售17年之後在2000年開始發售,也是TOMIX 3種蒸機唯一還在目錄刊載的,自從上次找到TOMIX C57後對TOMIX的蒸機就比較留意!剛好有車友割愛TOMIX9600型,讓我在TOMIX蒸機的收集又多了一部!

KATO V.S. TOMIX

剛好手邊也有KATO 9600型蒸機,拿來比較一下!

KATO的管路較立體,但是TOMIX有部分著色, KATO沒有,另外KATO需自行裝上部份配件!

動力KATO在機關車,TOMIX馬達在煤水車利用傳動軸驅動機關車!

上KATO 下TOMIX 注意傳動軸

2007年8月12日星期日

自強活動----宜蘭2日遊 PART2

第2天行程

第一站參訪調職同仁自宅,在員山鄉的市郊,青山綠水真是很好的環境,雖然學校少了一個人才,但是能回家鄉服務也是一件美事!

第二站國立傳統藝術中心,這是一個很好的地方,也是以懷舊台灣與傳統藝術為主的中心,只可惜參觀時間過短,不然可以參觀更多的地方,看了一下布袋戲重點放在民藝街與臨水街,民藝街30多家店鋪加上不時出現的小販重現40-50年代台灣風情,許多店舖因為是創作的作品也是禁止照相,有一點失落!拍拍外面與大家分享!
臨水街主要是有飲食的店與部分展覽,看看木雕,吃吃冷飲,竟然就到集合時間只好想想下次再來一次!
推薦自己吃過的杏仁豆腐與古早味冰淇淋,真的是很有我小時候吃的味道!手工杏仁豆腐的香味與Q度真是讚!古早味的冰淇淋推薦花生與地瓜口味,香甜味濃!

團體入口

目仔窯外型內為展售部

民藝街復古店面

賣肥皂小販

一角的竹馬

聯絡道

展示木雕作品

好吃的古早味冰淇淋店

冰淇淋

杏仁豆腐店

內河道

倒影

第三站南方澳漁港,適逢週六滿滿的都是人與車,漁港內也滿滿的船,許多特產店都是人擠人,找了一家地方文史工作室參觀,原是修理漁船的鐵工廠,後來改成地方文史的工作室,屋內許多利用火星塞+鐵材做的工藝機器人,還有木製漁船模型跟許多文史資料與創作,一個鬧中取靜的地方!之後參觀北方澳軍港,限於國家機密也無法拍照,故無法分享北方澳軍港的照片!

南方澳漁港