2002年終於決定要出國玩一次,地點當然是日本,於是與旅行社討論後7天6夜的行程為名古屋--靜岡--清水市----伊豆半島----箱根----東京,其中交通工具有巴士,船,纜車,火車,也吃了許多美食,當然無法免的就是坐火車與拍火車!
一.搭乘的火車
1.伊豆急行線
坐了伊豆急行的普通車,由伊豆急下田到伊豆高原站,司機員還送我中文紀念尺,展望的車箱視野很棒!
伊豆急行線簡介:伊豆急行線為伊豆半島東海岸南北縱貫路線1961年12月開通,全長45.7公里電氣化單線,連接伊東市到伊豆急下田,有許多的溫泉區與觀光景點,是一條很美麗的景觀鐵道,前後車均有階梯展望室,中間車5節均為面海座位設計,是很人性化的設計!
伊豆高原站攝 伊豆急行100型與2100型
駕駛展望車
2.東京臨海新交通臨海線--百合海鷗號
搭百合海鷗號是到台場參觀的時候,到維納斯堡與富士電視台,搭本列車的感覺就和捷運木柵線一般,不過經過彩虹大橋的感覺真的是很棒,與好朋友們分享!
百合海鷗號--台場站外拍攝
東京臨海新交通臨海線簡介:由新橋到有明共12.0km,在平成7年開通也是無人駕駛,採用膠輪系統!
3.山手線:搭山手線順時針繞一圈,池袋---秋葉原--東京站---新宿---池袋,搭到了205系與231系2種電車,也領教了日本上下班尖峰時間的擁擠!身上的油都快擠出來了!
山手線205系
山手線簡介:品川到田端 20.6km 17站 田端--東京為東北本線 東京到品川是東海道本線,3條路線併成俗稱環狀山手線
二.東京站拍火車
利用最後1日自由行在東京火車站拍火車,真的是火車迷的天堂,2小時內跑了許多的月台,拍到不少的照片大收獲的一天!
京濱東北線 209系
新幹線300系
500系
700系
E2
E4
日本新幹線 流現型的車身 的確很引人注目 但700系的車頭 與台灣的700系比較起來 台灣的700系車頭圓弧的先頭部份比較美觀好看 日系的700系先頭部份原車有點過長很像唐老鴉的嘴巴 還是因為視角的關係 不過實車照片的感覺確實很有科技感有衝勁 尤其是E2我喜歡它的照型跟顏色 船形的先頭部份很吸引我 最美的一張我看來看去感覺是500系那一張照 亮紅燈因該算是車尾方向吧!
回覆刪除因為來不及跑到車頭!只好拍車尾!新幹線很美麗!感覺日本真是火車迷的天堂!
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