2009年1月6日 星期二

98.01.02-98.01.04 高雄台南烏樹林三日遊 part2--01.03高雄橋頭糖廠+橋頭北高捷拍攝

98.01.02-98.01.04 高雄台南烏樹林三日遊 part2--01.03高雄橋頭糖廠+橋頭北高捷拍攝

98.01.03下午,因為老大要求多住外婆家1天,於是下午帶老婆小孩外出走走,想想還沒進過橋頭糖廠,於是

進橋頭糖廠瞧瞧,連續假日人還是多,當然火車是一定要拍的,把橋頭糖廠的火車拍一拍,左閃右閃終於有幾

張是沒有人的相片,天氣不錯,藍天陽光倒也驅走了些許的寒意!看看曾是台灣第一座現代化的糖廠,停止製

糖後轉型成觀光,但是少了動態的5分車,總是感覺失了點味!逛了一圈轉到橋頭站北台一線拍拍高捷+台鐵

名景(紫色鋼構橋),拍拍高捷+台鐵,意外拍到3輛行李車的24次!

轉往岡山看看文化局的CK58,可惜旁邊工程中,等待工程完成後再去一次!

糖廠大門

歷史建物

已不再冒煙的煙囪

窗外

靜靜的老車頭

巡道車

糖鐵列車

高捷

高捷車輛

1030次vs高捷

紫色鐵橋

24次

CK58

文化局大樹

 

影片

 

2009年1月5日 星期一

98.01.02-98.01.04 高雄台南烏樹林三日遊 part1---98.01.02 高雄站 65分鐘出草記

98.01.02  高雄站6 5分鐘出草記

當天帶老婆回到台南,難得的好天氣,跟老婆報備下午出去當當流浪狗,本想到保安附近逛逛拍拍照,沒想到

到了保安看看時刻表,剛好3177次快到站,於是買了張到高雄的來回車票到高雄50分鐘的出草,14:03上車

到高雄14:53,往第二月台南端移動拍攝調車情形,看著DHL調車機忙進忙出,調度著自強+莒光+復興....

等班車,在65分鐘內拍到許多畫面,也看到許多很有緣的車:如R133是上次搭南迴線的本務機, E210大概

是我拍過E200型最多次的車!在連續假日高雄站顯現較平常更忙碌的景象,也是辛苦的鐵路局員工讓大家

都可以順利返家過節!

DHL+EMU1200

1030次準備載客

143次準備

143次本務機

143次

112次

3161次

2018次

DHL+EMU1200影片

 

2009年1月4日 星期日

一品香飯店排骨飯+鴨肉飯+金針湯=蓮子大餐外的白河小吃

一品香飯店排骨飯+鴨肉飯+金針湯=蓮子大餐外的白河小吃

      說到白河大概大家一聯想到就是賞蓮+蓮子大餐,如果賞蓮完想吃吃在地的好味道,不彷到白河市區中

正路上的一品香飯店,其實我也是13年前在朋友的帶領下來到這家蔣故總統經國先生光臨過的一品香飯

店, 之後到過3次(有1次因公休沒吃到),一共吃過店內的排骨飯*1+鴨肉飯*2+金針湯*1+排骨酥湯*1+筍

絲排骨湯*1+小菜*1+豬肝*1,都是吃店裡的招牌菜,也從45元1碗到現在50元一碗,價格變了,但是味道不

變,一碗飯+一碗湯+一碟小菜就可以飽餐一頓,個人推薦排骨飯的排骨很軟爛,但是那一片肉片就硬了點,

滷汁淡淡的味道加上白飯是一道很古早味的佳餚!鴨肉飯可選鴨腿或鴨肉塊都很棒;至於湯品推薦鮮美的金

針湯與酥爛的排骨酥湯都是一時之選,今天從台南北上返家,經過白河又轉進市區尋覓那古早味的感覺!

連女兒都把整碗飯吃光光,我想好吃就無須多言了!

排骨飯

鴨肉飯

今天吃筍絲排骨湯(因為金針湯賣完了)

排骨酥湯

店家資訊

一品香飯店
電話:(06)685-1952
地址:白河鎮中山路73號
營業時間:11:00~15:00
店休:週四

店內照片

2009年1月2日 星期五

97.12.14 自強活動part2--集集攔河堰+水資源館

97.12.14 自強活動part2--集集攔河堰+水資源館

溪頭遊罷, 驅車前往集集攔河堰+水資源館,之前追CK124都是經過, 第一次停下來參觀,其實館內對台灣

的水資源介紹得很棒,最重要還有一座集集攔河堰的模型, 當然喜歡模型的我是不能放過的!三樓還有觀景

台,視野也不錯,不過賣店大概生意太差----內部整修中,加上導覽人員細心解說,是一個很棒的地方!

建築物

玄關

集集攔河堰模型

車上拍攝

觀景台拍攝

2009年1月1日 星期四

98.01.01 元旦個人運轉會

98.01.01  元旦個人運轉會

元旦上午參加了人師教育協會的成立大會,也到學校看看,下午回家清清場景軌道,距離上次清理大概有1-2

個月了,清理完約30分鐘,開始放貨櫃車與油罐車,至於牽引的本務機就用山陽本線常見的EF66,把3輛

EF66+1輛EF66-100番台拿出來活動活動筋骨,1列是28輛貨櫃,另一輛是14輛油罐,既然要玩玩EF66

連帶把在山陽本線瀬野 - 八本松間大山峠運用的EF67補機也拿出來模擬行走解放,雖然實車的行走解放運

用在2002年3月已經停止使用,改成從広島貨物ターミナル駅連掛EF67到西条駅停車解連,不過行走解放

的確是令人懷念的絕活!

EF66

EF67後期型(應該是前期型才有行走解放裝置)

EF66交會

EF67實車行走解放

http://tw.youtube.com/watch?v=RcHb83QHvKE

模擬行走解放

 

 

祝大家2009年新年快樂

祝大家2009年新年快樂