KATO JR東海383系振子式列車
383系原本在日本鐵道模型雜誌(N)希望模型化的票選中, 經常在JR特急組中名列第一,當然也是個人最
喜歡的JR東海圖裝,所以在各大廠預告新品時,個人就預定了一套,日前貨到了,日幣也從0.28升值到0.37
當場把今年的購車預算用罄,振子式列車, 當然是要選KATO有做出振子表現的383系,實車則是在1994年
開始登場,到1996年量產車服役,本車型採強制振子,加上小輪徑車輪,使其最高速可達130km/h,採VVVF
控制,也是和KIHA85相同採用 wideview駕駛車設計,有貫通車與非貫通車,所以可以自由編組!
383系非貫通門
貫通門
過彎
人類的起源
"人是猴子變的",小時候常常聽老人家們說這句話,蔣夢麟先生在西潮一書中也提過這樣類似的故事,歷史課
本中的北京猿人或是山頂洞人, 都是我們耳熟能詳的原始人類, 但人類的起源究竟為何?只靠著出土的骨頭
化石與文物,現在較為大眾接受的假說大致可分為兩派,一為單一起源說 (Monogenesis),另一為多重起源
說(Multire gional),各有支持的論點,但不管為何種論點,真正的失落的一環(missing link),我想大概要
等到時光機器的出現才能證實誰是誰非!
參觀台中科博館, 看著遠古人類的頭骨複製品,與現代人的頭骨展示,從空洞深邃的眼眶洞中,似乎可以
看出遠古人類為了生存在非洲大陸的奮鬥與現代人文明社會的複雜與壓力!
使我想到電影--上帝也瘋狂一片中,非洲原住民單純的原始生活,因為外來的一支可樂瓶擾亂了生活,現
在我們所處的社會不也是人們給自己設下更多規範的圈圈,而自我設限當有人想跳出這些圈圈的限制時,又
會為了這些人設下更高的圈圈!只是一圈圈的限制, 真的能給人們更多的幸福嗎?,只怕是"萬里長城今猶在,
不見當年秦始皇"
回到原點,找回最初的單純,快樂不就在伸手可及之處,舉目可望之間!
97.12.20 行包列車
97.12.26鐵路局又將改點了,之後行包列車在假日是停駛的,所以在97.12.20拍到的4004次就成為個人
拍到最後週六的行包列車,以後假日拍照又少了些樂趣了!
97.12.20 4004次 當日三頭 電頭+柴頭+PP頭
影片
2008年冬至宅男貨櫃模型亂搞
從小就喜歡做模型,現在做模型時都會被老婆戲稱為宅男,因為會足不出戶而且在位置上不太動,冬至沒出
門看著外面的天空,天氣好好沒出去玩真是浪費了,不過跟2個女兒做了3輛腳踏車的保養與洗洗愛車後,沒
事做,於是開始用轉印紙跟未塗裝貨櫃模型(1/150)開始玩起2008年冬至宅男貨櫃模型亂搞!
當然當宅男的時候,兩個女兒也來當宅女, 老大幫忙上色,拿吹風機吹轉印紙,老二幫忙清小垃圾,模型也可
以提供親子同樂的機會!
先弄個我們TTS網站的活動專列,負責載送組合式場景的貨櫃,還有訓練車做駕駛體驗!
想想再搞個航空公司貨櫃
幻想著台糖研發出超級糖,台灣又恢復製糖王國的美譽,糖廠又復工,小火車也復開,製糖季載糖,非製糖季,
配合單車活動,全省兩鐵共乘!(有點陷入恍神狀態)
配合之前犀牛王石油專用機,拉著犀牛王石油與中油貨櫃
加上油罐貨櫃
近拍
再加上犀牛王肥料
犀牛王工務段與機務段搶修車
開始幻想中:最神祕的列車
XX日報報導:有某資深鐵道迷冒著被捕的危險,等候數日後 終於在2008年冬至拍攝到犀牛部隊神祕列車,
據消息來源指出:該列車是載運生化武器,生化武器是由犀牛王石油+犀牛王化學+犀牛王肥料的特殊部門
承製相關原料,再由列車送至犀牛營區化學兵部隊組合生化戰劑,交由飛彈部隊使用!
生化列車 1次
生化列車2次
有毒氣
有毒危險物品頗多
其實覺得模型可以訓練人的耐心,細心與專心,對於空間的認知能力也有幫助,應該也推推大家一起玩模型
的活動!
97.12.20 八卦山隧道北口拍高鐵
很長一段時間都沒有拍過高鐵, 昨天趁到銀行山吃霜淇淋的機會, 轉到八卦山隧道北口拍拍高鐵,現在車次
多了,一小時可達南北對開8班之多,比之前剛通車時的一小時2班好拍多了, 拍了144次與455次,就打道回
府!不過現在剛割過草,視野比較好!
144次
455次
影片
銀行山禾家牧場--鮮奶霜淇淋
大概在國內吃到比較好吃的霜淇淋,個人認為就屬銀行山禾家牧場--鮮奶霜淇淋,尤其是冬天更是香濃!
今天到彰化市辦事情, 完畢後又全家到山上吃霜淇淋!真是一大享受!
每隻30元
鮮奶口味
綜合
