從小坐車外出唯一的管道就是搭員林客運的班車到彰化,田中等地換火車,直到國小時才開始有到台中的直達車,小時候印象中的員客的車輛都汰換了, 現在看到最舊的大概就是當時開始台中直達車的車輛, 當時可是比照中興號的票價的冷氣客車,在那個自用車未普及的年代, 幾乎是班班滿座的車,現在看看只有通勤時段才比較多人, 也許時代的進步, 自由度增加了, 人與人的關係卻疏遠了!剛好經過員客溪湖保養廠, 看到幾代不同圖裝的車, 拍下來也算是一種紀錄與回憶!
台中直達第一代HINO
好像北部汰換的公車換跑鄉下路線
遊覽車汰換成普通班車
最新圖裝
台北客運的這車太常見了。台中客運也有，但是都改過，還把後門堵死。
回覆刪除彰化、員林客運也有改得像新車一樣的這車，都是從台北客運來的。剛開始來不及改塗裝。
台中客運的車比較雜，來源除了台北還有首都、大有、三重、公車處……不仔細看根本完全不信原來家鄉的車子也跑來了。
沒錯,有點資源回收的感覺!
刪除看到現在的客運，就想到以前的糖鐵......
回覆刪除話說那個台北客運的車子，要是出模型的話，除了原有塗裝，恐怕「異色版」、「隱藏版」可以弄出一大堆？
沒錯!
刪除恩....
回覆刪除這些車不是我每天在坐的嗎~XD
不過那第一代HINO的確是老車最老都到14-15年了
而且有些車況的確很糟糕(但他們公司還是繼續跑= =)
至於台北客運那種車接下來會第一優先淘汰掉(沒意外的話)
不過第4張才是遊覽淘汰下來的吧~
第3張本身就是班車了
不過他們公司新車的確很舒適而且塗裝又漂亮~XD
其實第3與4圖都是遊覽車淘汰成班車!
刪除是嗎~?
回覆刪除看來是我的錯誤了
但第4張圖是建大的車子(彰化客運的遊覽車都這間車體廠的)
但建大車體還不是彰化客運的XD~
全員林客運才3臺車XD
員林站一台溪湖站一台水里站一台~
但員林和溪湖站的車子都只有跑專車沒有跑班車XD
至於我上禮拜從溪湖坐車回員林時竟然是水里站的那台車臨時掉來支援的~冏
那水里站的司機還很無言的跟我說開車開到從山上開到山下XD
不過溪湖站那台車之前還上過新聞就是了XDDD
其實在很久之前僱用員客遊覽車都是圖三形式的!後來才是圖四形式的!
刪除恩..
回覆刪除這方面我就不太知道了~
員林客運也是到最近遊覽車跟班車都改成鉅龍車體的
項第一張圖的HINO也是建大車體的
可是個人比較也歡鉅龍的車體
感謝訊息告知謝謝!
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