2008年11月27日 星期四

台鐵貨車 另類pp版

台鐵貨車 另類pp版

  昨天請假到嘉義拿藥,如同以前一般,把車停在鐵道藝術村(無料)再步行前往,剛停好車,就聽到隆隆的柴油

機的聲音,接著看見R37拖著一輛蓬車往鐵道藝術村側線股道開,心想之前看到調車都是貨車在北側,機關

車在南,今天怎麼會是機關車在北,貨車在南,等了一下停在軌道上的車輛移開後,發現R37又掛上敞車一輛

(北端),形成南北兩端有貨車, 機關車在中間的另類推拉式貨車,當場傻眼,想說這個場面往往在模型運轉時

部份車箱脫勾,繞了一圈後又掛上形成推拉式貨車,沒想到被我碰上實際的調車編成!

R37進藝術村股道

樹要修剪了

摩托車亂停

聯掛敞車

看著R37包在中間,從藝術村股道往南調車,換股道後往北開,再換股道往南調車,將南端蓬車解聯後,再換股

道往南,最後將敞車聯掛於蓬車南邊後完成調車!當然這個精彩的過程也通通入鏡!貼圖與大家分享!

另類PP貨車

推拖拉!

北端

換軌向北開

換軌後向南

續往南開

停車等換軌

換股道續往南

解聯蓬車

解聯換股後往南調車

12 則留言:

  1. 有機會不知道是否能親眼目睹,真的很特別的編組

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  2. 實在難得一見,牛哥真是幸運!

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  3. 請問一下,嘉義鐵道藝術村在那裡呢?

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  4. 果然神奇耶

    犀牛大大好運唷

    可以抓到這巧妙的一刻呢!

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  5. 犀牛大~小弟我倒是有另一番見解說... :P

    不外乎就是盡量利用附掛車廂的軔機作制動煞車的方式對吧?? :x

    一部柴電少說也要50~60噸重吧~但是運用附掛車廂的空氣軔機來煞車~讓這整列的數10噸的鋼鐵巨獸停車卻是比較輕鬆多了吧 :x

    這是讓我聯想到以前一起2節電力機車連掛擦撞電聯車的事故....地點是在宜蘭對吧??? :-?

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    1. 或許也是,不過只有3節應該還不需用到車廂的軔機!

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  6. 感恩!再請問一下,如果要去拍照,選擇何時去會比較機會拍到車呢?

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    1. 我大多是在週三下午約1:30-2:00左右看見,要先看看鐵道村有沒有貨車!

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