烏樹林糖廠的觀光列車----普通列車篇
烏樹林觀光小火車由德馬牽引,會視客源的多寡增減車廂或加開班次,根據1/29與1/30所見1小時內可以
開行2-3班次列車, 算是很密集的發車,在場外還可以待避會車, 而且上下車的動線也規劃得不錯,算是觀光
糖廠內比較成功的一個例子!
回程列車
回程列車(分歧旗站)
嗚!
回程列車
去程列車
去程列車彎道
2009年1月31日 星期六
2009年1月30日 星期五
烏樹林糖廠的觀光列車---前言
烏樹林糖廠的觀光列車
昨天到烏樹林糖廠想拍勝利號的運轉,無奈當天只有運轉一班,另一班停開----殘念有點敗興而歸,今天終於
拍到了勝利號,等回家再好好貼圖,先貼一張普通列車!
2009年1月29日 星期四
日本東京都捷運地區年曆
日本東京都捷運地區年曆
這是日本朋友片木先生來訪時贈送的,沒想到攤開後好大一張,差點連牆壁都貼不下了,之前買的日本火車
月曆都捨不得用,放到過期,今年把年曆貼出來, 女兒看一看還問我龜有公園前派出所在那裡?比了比台東區
淺草附近區域,不過還是找不到! 不過想起來TOMIX的公司就在東京都葛飾區立石7-9-10應該就在附近!
2009年1月27日 星期二
2009年1月26日 星期一
鐵道模型之印度神油對決 台版VS日版 -----PART2實車30分鐘運轉測試
鐵道模型之印度神油對決 台版VS日版 -----PART2
實車30分鐘場景運轉測試
測試方法:分舊車組與新車組
一舊車組
1.取TOMIX 300系與E1新幹線各7輛(均1M6T),所有車輪踏面均滴一滴溶液(300系台版;E1日版),所有
車均配備室內燈(觀察有無燈忽明忽滅),以 TOMIX軌道清潔後測試!
編成為 1T+2M+3T+4T+5T+6T+7T
2.兩車以全速運轉30分鐘(電源TOMIX DU-202 最大刻度)
3.觀察所有車輪踏面的髒污程度
結果:兩車在運轉期間行駛狀況良好, 室內燈均無明滅情形出現,1T與2M兩版均無明顯髒污出現,但是台版
的3T以後車輪明顯出現髒污,日版則無明顯髒污!
1T車
2m 車
3T車
4T車
5T車
6T車
7T車
二.新車組
測試方式:
1.取未行駛過的新車KATO 383系(台版)與787系(日版)編成均為1T+2M+3T
2.KATO軌道清潔後使用,電源KM-1+KC1刻度7
3.其餘方式同舊車組
結果:行駛順暢,燈無明滅,車輪均無明顯髒污!
1T車
2M車
3T車
結果同30分鐘單機跑步機測試一般,日版抗污力較佳!
2009年1月25日 星期日
鐵道模型之印度神油對決 台版VS日版 -----PART1清潔度與30分鐘運轉抗污性
鐵道模型之印度神油對決 台版VS日版 -----PART1
鐵道模型之印度神油正式名稱為集電性向上劑,一般火車模型由軌道導電,運轉一段時間後,軌道面與車輪
踏面因為接觸導電產生火花或是塵埃等等會形成黑色的髒污,如果沒有清除會阻礙導電使火車運轉不順!大
多鐵軌的髒污可用軌道清潔劑或其他代用品清潔, 車輪的清潔也大致相同, 不過要費力許多,所以日本有人
開發集電性向上劑,只要一小滴滴在動力車的輪子踏面上,運轉幾圈後,輪子清潔了軌道也乾淨, 導電變好,
還可以形成一層保護膜,維持1-2個月(功效參考RM MODEL文章), 個人也用過日版的印度神油,集電性,保
護膜...效果不錯,但是貴了點每瓶10ml定價2700日圓,國內咪咪的創意鐵道模型工作室也找了專家研發
類似的產品,前幾天拿了一瓶樣本,趁年假測試一下:
剛好溪湖糖廠的C11-155動態展示車拿回來清潔保養, 就用它當實驗車:
很髒的踏面
印度神油(左台版,右日版)
預計比較清潔度與30分鐘運轉抗污性
清潔度實驗方法:
1.使用牙線棒尾端沾取溶液滴一滴在輪子踏面上,置於跑步機(使各個車輪獨立運轉不干擾)上通電運轉1分
鐘(KATO22-011控制器,刻度3)觀察踏面清潔程度
滴加溶液
跑步機測試
2.用乾淨的棉花棒(不沾任何溶劑)清潔車輪,觀看清潔後的踏面!
結果發現:台版的清潔度較佳
一分鐘運轉後照片(台版較乾淨)
棉花棒清潔後
日版近照
台版近照
30分鐘運轉抗污性
實驗方法:
1.取清潔後車輪與跑步機,通電運轉(電源KATO22-011 刻度3)在10分鐘,20分鐘與30分鐘取下照相觀察
比較踏面髒污
結果:日版效果略佳,兩者運轉10分鐘無明顯差異,台版運轉20分後開始出現髒污!
運轉10分鐘日版
10分鐘台版
運轉20分鐘日版
20分台版(髒污開始出現)
30分鐘日版(略有髒污)
30分鐘台版(有髒污)
之後將繼續就2者做各項測試!
To be continued.....
2009年1月24日 星期六
ACE----DE10-1548松任工場入換機
ACE----DE10-1548松任工場入換機
這一輛是哈很久的DE-10機關車,看著日幣高漲,一直不敢碰,還好有購物券的發放,用1/2的購物券換了一
輛,DE-10總算又全收集了!
2009年1月23日 星期五
N規跑步機!
N規跑步機!
之前看到的跑步機大多是HO規,最近在阿立的MJ鐵道模型買到N規的跑步機,天寒地動讓火車動動筋骨,
活動一下!
阿立的店
http://www.mjmodelrailroad.com/index.php
2009年1月22日 星期四
侏儸紀再現
侏儸紀再現
昨天參加鄉教育會活動,中午休息吃飯時,剛好同事的小朋友買了一隻塑膠三角龍,借來放到蕨類植物上拍
照,似乎有點回到侏儸紀公園一般, 感覺蠻好玩的!
維基百科侏儸紀介紹
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E4%BE%8F%E5%84%B8%E7%B4%80&variant=zh-tw
三角龍介紹
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E4%B8%89%E8%A7%92%E9%BE%99&variant=zh-tw
2009年1月21日 星期三
B train 的DD53+除雪車-----猜謎(答案篇)
B train 的DD53+除雪車-----猜謎(答案篇)
答案是清潔軌道!
除雪車有裝置一個可拆式滾筒然後可以更換清潔的布,滴上軌道清潔液就可以由動力車推行清潔軌道!
2009年1月20日 星期二
B train 的DD53+除雪車-----猜謎
B train 的DD53+除雪車
昨天晚上趁空,把手邊DD53+除雪車B train配合 kato 11-103動力組合,不同於其他的B train, DD53
裝11-103需要修邊才能裝上,倒是除雪車讓我有驚豔的感覺!因為除雪車不光只有外型, 還有一種實際的功
能.......?等大家看圖猜猜!
第一個猜對有小禮物一份!
DD53+除雪車
DD53側面
2009年1月17日 星期六
週日下午2:49---每週一次的聚會:EMU100+EMU300+PP
週日下午2:49---每週一次的聚會:EMU100+EMU300+PP
看看現在的火車時刻可以發現,每週日在員林站從2:47-2:49會有三列自強同時
停靠,分別是1121次轉1120次的EMU100+1024次EMU300+1019次pp自強,從員
林站南可以看到3列同時出現的身影,只是角度要找好才不會無法取到全景!
1/11與日本友人到員林拍EMU100+EMU300的會面,只注意北上時刻,都沒有注
意南下時刻,所以拍完1024次進站與 EMU100交會後,突然南下殺出1019次形成員
林站同時有3列自強號停靠的畫面,趁這一段時間EMU100英國婆仔未退休前好好記
錄一下三巨頭的員林會議!
1121次
EMU100碰見EMU300
相見歡
三巨頭
1120次大慶烏日間!
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