2020年8月9日 星期日

豪邁30人生50環島行---第三日花蓮玉里~宜蘭礁溪

豪邁30人生50環島行---第三日花蓮玉里~宜蘭礁溪

安通溫泉果然讓人放鬆,第三天最大挑戰是蘇花公路,加上天氣預報降雨機率高,所以

對於第一次要通過蘇花公路還是有點擔心,就臨場應變!

續行程第七個縣市--花蓮縣

第三天第一個行程是往回走到富里鄉的六十石山,因為昨天通過已經傍晚,所以第三天

一早就以六十石山金針花為第一站,這裡又出現GOOGLE導航機車模式的失誤,把我們往

深山小徑帶,坡很陡,路很小,經過最後一戶住家黑狗還追出來,還好主人及時出面解救,否則

就要施展打狗棒的功夫!騎到距離目的地3.3公里,我決定往回走,因為機車上不去了,換走

汽車一般道路,這一來一回就耗掉半桶油+1小時!途中還加一次油,問問加油站工作人員

路況資訊,很放心再出發,到達六十石山,看見美景,我想走錯路也是值得的!





下山後再往北進入玉里市區,唯一時間可以搭到的土產店--玉里廣盛堂羊羹,買點伴手禮

宅配回學校送給同事與家長會長!完成採購後續台9線北上,目標是光復糖廠!

從玉里到光復,台9線車況正常,路況好,陰天沒下雨涼涼的風,很舒服的一段行程,經過北回

歸線標想參訪一下,環島第二次經過北回歸線,可惜整修中,拍照紀錄,再往光復糖廠型,老婆

會懷念21年前度蜜月到光復糖廠吃的芥末冰淇淋與木瓜風味冰淇淋,時隔多年再度造訪,

還是好吃!







吃完冰品再上路,經過萬榮,本想進林田山看看木造窄軌火車,因為之前時間延誤一小時,只能

捨棄林田山參訪,續往北行,很快通過鳳林,問老婆想吃吉安鄉南華村大陸麵店的煎麵嗎?

這也是度蜜月來過的店,老婆馬上答應,因為過午時,客人比較少,一進店就有座位,點了

麻將麵+煎麵+小菜+酸辣湯,讓人很滿足的一餐,對於今天的飲食,老婆滿意度很高!







午餐結束,開始下雨,著雨衣,決定不入花蓮市,繞周邊往新城,看看天主教堂,也順道

喝個新城佳興檸檬汁,天主堂莊嚴肅穆,教堂內讓人覺得平靜,等等要通過蘇花公路的

小小不安也消失了!倒是佳興檸檬汁又是長長人龍,轉往小七喝喝原萃!再前往太魯閣

中橫牌坊拍照記錄,正式進入蘇花公路!







下午準備通過蘇花公路,進崇德隧道前就像一般道路,進入崇德隧道後

因為隧道較狹窄,車輛多,車子噪音回音,加上廢氣熱度,1460公尺長

的隧道對騎機車而言並不舒適,隨後又有滙德隧道,錦文隧道,大清水

隧道等長隧道,對騎機車都是考驗!反倒是目前惟一機車可通行的蘇花

改路段的仁水隧道,因為較寬規劃機慢車專用道,有通風設備,雖然長

達3000多公尺,但是較安全舒適!和仁之後機車只能走舊路到和平,

因為車輛分流,車子少很多,反而好騎,進入和平休息加油,也是

蘇花公路少數可以加油休息補給的城鎮!和平小休後續往北,

過大濁水溪進入宜蘭縣境!





行程第八縣市-宜蘭縣

進入宜蘭縣境開始下雨,從漢本經武塔到南澳,還好蘇花改分流車輛,雖然有雨但是

還算好騎,中間無休息直到南澳在小七短歇,許多車輛也經過南澳,明顯車流增加,

蘇花南澳東澳段,車輛匯集騎乘的壓力變大,直到東澳過後蘇花改再分流後,又開始享受

騎車的樂趣,也能在路邊回望粉鳥林美麗海岸,直到蘇澳都能享受沿途美景!接到蘇澳

市區,蘇花公路初體驗完成!接著就是往晚上住宿點礁溪山泉飯店!





進入蘇澳後續行台9線後轉國道5號下縣道,天色已晚趕往礁溪,當然適逢下班時間

又看見許多人車,此時雨停,途經礁溪老街,也是滿滿人潮,決定進飯店頂樓享用美味

割包米粉與果汁的晚餐,也看看蘭陽平原夜景,泡完溫泉晚上22:00休息!結束第三天行程!




豪邁30人生50環島行第三日統計

花蓮玉里到宜蘭礁溪,google地圖計算245km,機車里程是296.8km,因為在

六十石山被導航弄到迷路再重來(google地圖機車模式會導航沒人走的小路)

與蘇花部分區域有繞行舊路!加油253元(自助有折讓),油耗約10.5公升,

每公升約28km,(六十石山耗油很大 山路較多油耗變多)今日飲食含礦泉水

650元,住宿1680元(原2680元有安心住宿專案補助扣除1000元)!




第三天心得

第一次騎機車通過蘇花公路並沒有想像中的危險,長隧道對機車族而言是一大考驗!

噪音廢氣高溫都是因素!

運氣真的不錯,颱風在附近快速通過,風雨不大,不影響行程,感謝老天保佑與大家祝福!

連兩天行程都是較長距離,人車也是大考驗,如果每天在200公里左右會是很棒的距離!

2020年8月8日 星期六

豪邁30人生50環島行---第二日屏東枋山~花蓮玉里

 豪邁30人生50環島行---第二日屏東枋山~花蓮玉里

前一晚21:00就寢,睡了一夜的水管屋清晨4:00起床,習慣在這時查閱當天天氣,決定本日

路線還有可能休息點與午餐地點,因為中午前降雨機率很低,故決定以A案繞行鵝鑾鼻

半島,收集本島極南點外,再繞行旭海,港仔,九棚等地接台9戊線壽卡轉南迴公路往台東

與花蓮玉里!

續行程第五縣市--屏東縣(本島極南點-鵝鑾鼻最南點)

 天亮後看看枋山的日出,轉往加祿車站看看,因為被狗追拍完照匆匆離開,清晨查閱了

枋山有名早餐店,發現楓港有家巧味酥餅,也是在地名店,趁早6:50到店裡,雖然有位置

坐,但是跟著外帶排單,等到吃早餐也要20分鐘,不過招牌酥餅+豆漿也是絕配,口感介

於蔥油餅與蛋餅之間的厚度,外表酥脆,加上一點點辣醬,好吃,難怪當地人也會排隊

的地方名店!店門口就是台26線與台1線的叉路口,也可以看看台灣最長公路的終點路標!








人享用完美味早餐後,到恆春南門打個卡,當然進入鵝鑾鼻地區前也要讓豪邁飽餐一頓,

加入約3公升好喝的95無鉛汽油,就往最南點出發!早上的墾丁鵝鑾鼻地區人不多,

但是路邊停滿滿的轎車,還好早起,暫時避開國境之南的人潮!天氣不錯,一路上海

天一色風光明媚,但因為有颱風外圍環流,風浪大了點!經過美麗的鵝鑾鼻燈塔,

不一會兒就到了台灣最南點停車場,停好車徒步約500多公尺, 經過氣象雷達站

與賣椰子水的攤販,穿過熱帶林的步道,到達台灣最南點標誌!排隊拍照,

終於本島最南點收集!






回到停車場再度騎車轉往港口村,途中風光更美,居高臨下開始進入東海岸範疇,果然海更藍

更美,太平洋的美讓機車的速度慢下來, 深怕錯過這一幕幕的美景!當然相機更是殺了

不少記憶體,到港口村後當然要嚐嚐有名港口茶,有別於台灣其他地方的茶是用無性生殖

的插枝法,港口村的港口茶是用種子繁殖,所以港口茶也是台灣茶樹重要的基因庫!剛好有販賣

港口茶霜淇淋,可以吃到茶香與茶葉顆粒,清爽的霜淇淋, 極力推薦給各好友!






吃罷好吃的港口茶霜淇淋,轉200號縣道到滿州市區,補給礦泉水與上廁所後,往港仔出發,一路

山路蜿蜒,車不多,但在半途遇見本次行程第一場雨,研判是地形雨,經過該地區後又恢復晴天,

在港仔停留看看沙漠地形,隨即接上台26線往旭海,我想這一段應該是5天行程中最美的一段

路程,碧海藍天礁岩白浪,很想把車停在這裡看一下午的風景,以前因為是管制區本路段未開放

開放後我個人認為應該是台灣最美的海岸線公路!








通過旭海派出所,轉199甲號縣道往牡丹壽卡方向前進,車少好騎,豪邁的引擎也很順暢地運轉,

在這樣野外的山路,我大概只有擔心會不會爆胎,所以只要地上有奇怪的東西一定避開,還有盡量

不騎路邊,除非要避車,因為路邊會有許多雜物甚至釘子!騎了好一陣子, 終於到達南迴公路最

高點壽卡!位於屏東獅子鄉與台東達仁鄉交界,休息上廁所,準備進入台東縣!




行程第六縣市--台東縣

車過壽卡,完成屏東行程,往東北走進入台東縣,因為新南迴改線,機車只能走舊線,相對車

輛少很多,更有騎車兜風的樂趣,進入達仁市區,台9線新舊線合併車子又變多了,台9線

也開始出現海景,太平洋就是如此湛藍美麗,一路沿著海岸北上,通過大武,想去看看多良

車站,一到現場可怕的人山人海根本比美特等站的人潮,我想鐵路局應該可以把多良站

升等! 直接跳過多良,看看時間下午13:40,轉往金崙,想說用餐尖峰時間已過,來金崙有名

牛肉麵店吃吃午餐,到達頂崙牛肉麵店,依舊人龍,可怕的暑假人潮,只好轉往小七吃吃新

出品的沙茶豬肉燴飯,完成第二天午餐!




午餐後稍事休息,再度上路,通過太麻里,到台東市南,因為想往初鹿牧場與池上金城武樹,

所以選擇走台9線,沒有走濱海台11線,跳過台東市區,只有停車加油,續往前,到初鹿牧場

附近又開始下較大的雨,停車著雨衣,因為行李早已用垃圾袋打包好,只要人員穿好雨衣

即可,雨中前進車速降了約20公里,直上初鹿牧場,雨勢大只能在門口看看,拍照紀錄就

離開,去看金城武樹!當然通過陸橋也不忘加入鐵道元素!



進入池上雨停了,GOOGLE導航要我從台9線接產業道路到金城武樹,朋友說外面的汽機車

有管制,但是我進入的道路沒有任何管制,就一路到金城武樹,當然竹塘金小胖到金城武樹,

過個招,頗有吾與北韓小胖孰美的架式!



與金城武樹合影後,繼續出發,台9線續往北,想吃豆包已完售,未停前行,很快通過縣界,

進入花蓮!

行程第七縣市--花蓮縣

通過大波溪縣界橋,進入花蓮縣富里鄉,已近黃昏,沒多久又開始下雨,再度著雨衣,直往晚上

住宿安通溫泉飯店,台9線轉台30線,到達飯店時雨停了,原本想放好行李後到玉里市區吃吃

玉里麵,臨出門時又下大雨,打消念頭,在飯店用晚餐,晚上也用溫泉洗去2天的疲勞,硫磺泉

特有的氣味,果然療癒許多,21:30就寢!完成第二天行程!




豪邁30人生50環島行第二天統計

屏東枋山到花蓮玉里,google地圖計算285km,機車里程是304.3km

因為在鵝鑾鼻地區與南迴部分區域有繞行舊路!加油180元(自助有折讓),

油耗約7.3公升,每公升約42km,(山路較多油耗變多)今日飲食含礦泉水

1206元,停車費20元,住宿1680元(原2680元有安心住宿專案補助扣除1000元)!



第二天心得

鵝鑾鼻以東港口村後200號縣道+台26線+199號線道,在環島路線比較少人使用,當然

這樣的路線讓環島景色更美麗,我想有機會還是要來這裡看看!

台9線路況不錯,對於誤入金城武樹管制區感覺抱歉,下次要好好注意!

在炎夏騎車,港口茶霜淇淋清爽消暑,是本行程最推薦的冰品!

台灣的治安很棒,綁在車子上的行李,在我們離開車子到台灣極南點,都很完好!