日式氣動車名機 KIHA07

今天收到ACE出的KIHA42500與KIHA07的模型,對於這種圓頭的氣動車,有種熟悉感,因為之前台灣也曾有過類似的圓頭汽油車,還改造後使用到民國八十年初期才退休!

日式氣動車KIHA07  原形式為KIHA42500(KIHA42000改良)  為昭和9年(1934)柴油引擎高速化後開始研發,於昭和12年開始製造,台灣鐵道當時引進的大型汽油車KIHA300(GA2300洪致文)與KIHA400(GA2400洪致文)也與KIHA42000型同一時期,所以塗裝也是同日本KIHA42000一般為上半奶油黃下半為淺青色的設計(見鐵道歲月經典與),為當時蒸氣火車時代反映出柴油動力的輕快與新穎風格!

成為名機的原因最主要是KIHA07 901號試驗機(由KIHA07  204號改造而成),KIHA07  204號在1968年12月26日廢車後,由鐵道技術研究所改造成KIHA07  901號機  搭載 CT58型雜食性引擎,可使用多種燃料油:輕油,燈油,天然氣...等燃料,出力1000馬力  (735.5KW)!

KIHA07性能表

車重 25.8-27.2t

車長19694mm

動力:DMH17(150ps)*1

動力傳導:機械液體式

最高時速:95Km/h

乘員數:120人

製造輛數:63輛

原形式KIHA42500型於昭和32年(1957)改為KIHA07  

偷窺狂----看火車洗澡

我們工作一天後,最舒服的事莫過於洗個熱水澡,可以把一天的疲憊都沖掉,火車一天到晚在軌道上奔馳,塵土.污水加上各種的髒污,相信火車在洗澡時也會有相同舒服的感受!

之前在彰化站的過站天橋上, 就拍過火車洗澡的畫面,今天整理相片時找到了,拍了連續畫面, 就像偷窺狂拿高倍望遠鏡看火車出浴!

洗車機

刷毛開始運轉

沖水準備洗車

洗車中

96.10.27 645次永靖站

645次拍了幾次下來發現無形中就變成像身旁的朋友,越來越親切,下午趁空就到永靖站等候,剛到5分鐘645次就出現在面前,今日貨比較多,編成為本務機R72+篷車*3+石渣車*11+守車*1!

 

時光機器

從小看機器貓小叮噹(現稱多拉ㄝ夢),心裏總想著如果也有像大雄抽屜的時光機不該有多棒,可以穿梭在不同時空中,看看過去與將來,想想世代交替的原因,長大後幻想消失了, 反而更是珍惜身邊逐漸消失的事物,記得不知是回到未來的第幾集了, 男主角回到美國西部拓荒時期,最後是在軌道上用火車推進回到未來,後來博士也開著改良的蒸氣火車時光機來到未來世界!

有時在拍火車時,呆望著兩條平行的鋼軌,彷彿可以帶我到未來與過去的世界,好像銀河鐵道999載著星野鐵郎到遠方不知名的星球一般!

10/20在七堵站巧遇太魯閣號,相機快門太慢,拍下這張失焦的照片,卻好像剛從未來回來的時光機器一般,帶來了希望與幸福!不知各位是否也有相同的感覺?

爭鮮壽司的第二彈公仔---六組完成

從之前的第一隻爭鮮公仔鮪魚俠開始,大女兒就有一個夢想要收集6隻ㄧ組的爭鮮公仔,今天是第六隻海老美蝦的第一天發售日!大女兒說今天聽寫考100分,於是下班後全家驅車前往彰化道爭鮮吃晚餐,也買了第6隻公仔!回家後大家七手八腳把公仔組合好,女兒要求要照相貼上網站!於是趁空拍照貼到部落格與大家分享!

 

 

林口線拍攝---番外篇

10/21到林口線出草,當天火車只有2列煤列來回,反之桃園國際機場的飛機大約3-5分就一班,等候空檔索性拍起飛機,只是70-210mm鏡頭, 就像拿65式步槍打飛機,有點力不從心,貼幾張拍的飛機也算鐵道攝影外的一種樂趣!

另外再長興站附近還等到一群越野農藥車隊,很好玩的一幕!

華航

長榮的小貓機

不知何家的飛機

越野農藥車隊

機長報告:各位旅客快到客機折返點了,準備折返!

林口線煤列拍攝

想想之前深澳線停駛,林口線也岌岌可危,趁著10/20平溪線專列活動的機會與魁哥,比呂跟阿辰,又續攤林口線, 上午8點約在桃園車站,發現有一輛R魯(R50名機)發動中,以為今天還有水泥列車,於是趕快驅車前往台泥廠前準備拍攝,等很久仍不見蹤影,撥撥電話詢問才知今天水泥列車停駛!於是一行人轉往今日最終的目標林口線海濱段,拍拍山海天的大景,天空作美,藍天白雲只是風大了些,等到約莫11點多終於見到1902次,本務機R36(記得上周三看到他在嘉義站調車),趕緊拍下照片,再等回程1907次拍拍大景,按下快門終於拍到心目中林口線的名景!

先回市區補充糧食飲水與彈藥,坐在林口線與高鐵交會附近土地公廟的涼亭吃午餐,感覺很棒,可以邊等火車邊看高鐵,旁邊還有加油站洗手間可以方便,真是一個林口線休息的好去處!

吃飽回到長興站附近的客車折返點拍長直線,或許土地公公的保佑讓我們也順利拍到1904次,還有1909次海湖附近的大景!玩稱10/21的林口線出草行!

台泥自有機關車(類似DD13)

1902次18K附近

1907次大景

1907次大景

1907次

1904次長興附近

機長:準備飛回來了,客機折返點到了!

1904次18K附近

1909次大景

1909次海湖靶場

路總部平溪線專列活動--DHL103+DR2050*2

96.10.20參加路總部鐵道迷俱樂部的活動-----路總部平溪線專列活動--DHL103+DR2050*2,原本是要用S400型牽引,臨時改由DHL103代打, 算是本次活動小小的缺憾!但是會長站長的辛勞與會員們的熱情早就掩蓋了這個小小的缺點,與會會員與眷屬都很高興參加本次的活動!

車子由七堵開車,沿途大家的情緒都很興奮,尤其進入人多的地方如十分站,平溪站,菁桐站都引起所有人的目光,在菁桐與十分調車更是大家爭先恐後的拍照!我想這是繼內灣專車後又一次成功的活動!

感謝會長站長與所有參與工作的夥伴們,有你們大家才能有這次難忘的回憶!

專列七堵調車中

菁桐站調車

十分站停車

十分菁桐間

專列與DRC十分交會

眼鏡洞瀑布

96.10.17 嘉義站天橋 16:00~17:30

今天到嘉義辦事情,因為人多等候時間約需1個多小時,想想離火車站甚近,於是就到嘉義站人行天橋晃一晃!發現嘉義的站場不輸彰化站,還有洗車機與遠方車庫有機關車停放,於是拿著相機在天橋上拍起火車,只見許多列車進進出出非常熱鬧,像209次冷平快,5856與5863次都在站內調車,突然約5點20分左右,一列貨車進站,算算時間原來是好友645次,有回送R魯*1,還有站內R36從最西側股道調出一列貨車,只是夕陽無限好只是近黃昏, 趁著餘暉勉強拍下小弟喜歡的貨列!(照片傷眼還請見諒),此時只有一個感想如果有大光圈鏡頭就好了!下次有機會還要再來拍拍!

24次莒光

停在站內的單機(上洗手間離開約20分鐘後就不見了)

209次冷平快

站內調車R36

最西邊股道拉出貨列

645次到站

645次停車,R36調車

96.10.14台鐵EMU700+645次+溪湖糖廠一日拍

繼昨天645次林內出草後,今天問了問訊息發現686與687次開車  645次開車  604次停開   611次不明,台中港線今日有榖列還有EMU700山線試車,等女兒們清醒後已經9點多,算算686次已經無法拍,台中港線老婆嫌太熱了, 取折衷路線決定堵EMU700試車,下午再追645次!

當車子開到彰化發現車輪(破風),只好先將車丟在彰化站, 搭2452次電車到豐原準備看看686次在不在豐原,一到豐原發現沒有貨列,觀察豐原站拍攝EMU700比較不好取景,又趕快搭1013次自強回台中!果然EMU700試車是跟在1013次開行,在台中站順利捕捉EMU700,買完便當,又搭5918B回彰化想在彰化站拍EMU700,無奈611次好有料一排貨列擋住了EMU700,第一次覺得貨列礙眼!只好看著它約1:05分駛離!

回停車場後,輪胎破風,用隨車的打氣機勉強灌氣上路,因為行動受限於是在中央路橋拍645次,今日編組

R43+石渣車*7+守車*1拍完後開著台19線回溪湖補輪胎,受到溪湖匯聯汽車很棒的服務(為什回溪湖廠補輪,因為在彰化廠受了氣........),補完後又是一尾活龍,看看天色還早進糖廠拍拍車,果然今天天空頗藍,相片增色不少,吃吃冰結束一天拍車行程!

後記

感謝老婆小孩跟我出去一天

感謝匯聯汽車溪湖廠楊課長與不知名技師的協助!

希望匯聯汽車彰化廠要向溪湖廠學習! 

EMU700進台中站

EMU700試車台中站

EMU700停車

133次復興

645次西正線轉東正線

645次

糖廠回廠列車

經過人工鐵骨隧道

829號機車

出廠列車