2007年9月30日 星期日

686山線貨車與台中港線出草(960930)

今天帶全家到台中,原本預備要買小弟的POLO衫,無奈撤櫃,只好空手離去,恰好阿弘來電686次有料開車於是到台中站等候686次,原本以為應已調車準備發車,結果一到第二月台發現剛到站,今日686次到台中站編組  R55+篷車*2+工程篷車*1+守車*1 到站後解聯蓬車*2 重新編組為R55+工程篷車*1+守車經詢問車長今天延駛至苗栗,回送工程篷車!該車車長非常親切,等候發車時,請教許多問題,也得知今日台中港線有多班貨車,等其發車後,用過午餐直奔台中港站!

686次台中到站

 

R55調車中

 

回送苗栗

 

編組中

 

等候出發信號

 

686次出發北上

 

約莫13:30左右到達台中港站,詢問車站工作人員,他們都很和善的告知訊息,真的很棒,還讓我在車站邊攝影,感覺很溫暖,也得知沒多久後1960次會進站, 1小時內 604次與1972次會到站,很高興在旁邊抓好角度準備攝影!

果然沒多久無線電有應答聲音出現,不久隆隆聲越來越近1960次進站,交換路牌調車後,R40轉換成1953次單機回彰化機務段休息了!

又再等約10多分鐘,604次本務機  E313單機進入台中港線第五股,車長登車後,站內又是一陣忙碌,調車轉轍將第三股道小麥股列連結後, 進入第五股道等候信號發車!待避電車後隨即發車!

約再過10分鐘  1972次R47單機進站, 一樣是第五股道,調車進第二股道後,轉換為1961次發車,看到站北臂木信號機訊號表示通行後,1961次發車,站長還站立在站旁揮手致意,想起鐵道員的情景!

隨後跟拍到港區,期間又拍了清水大排與圓頂儲槽的名景 ,在北堤路邊平交道等候1962次返回!1962次因為太重在台中港辦公室站場解聯後半榖列,拉前半列回台中港站,於是又驅車到甲南舊陸橋拍照1962次,因得知還要轉成1963次進入拉出後半榖列(1964次),所以改變角度到甲南舊陸橋下拍1963次, 看到閉幕信號機的訊號,在水溝邊的芋田拍照,果然隆隆聲接近拍下1963次的英姿,完成今天出草!

1960次本務機R40

 

1972次R47單機

 

車長登車


 

1961次調車中(進入第二股道)

 

1961次發車(站長揮手致意)

 

1961次過清水大排

 

1961次與圓頂儲槽

 

1962次出港區

 

1962次甲婻舊陸橋

 

1963次過甲南舊陸橋
 
 

1963次

 

604次榖列

604次本務機E313




960930前已記錄貨列

散裝貨列  610,611,612,616,617,645,663,686,687

榖物列車  604,1959,1960,1827

煤碳列車  1902,1904,1907

石渣線      617,645

單機       604,1905B,1907B,1953,1961,1963,1972






2007年9月27日 星期四

人體口腔表皮細胞,葉下表皮與洋蔥表皮細胞比較

今天拍攝人體口腔表皮細胞,植物葉下表皮與洋蔥表皮細胞的照片與比較表供大家參考

 

比較人體口腔表皮細胞保衛細胞植物表皮細胞
細胞核

O

O

O

細胞質

O

O

O

細胞膜

O

O

O

細胞壁

X

O

O

葉綠體

X

O

X

O表有  X表無

 

960927的滿月


今天是報載農曆八月滿月最圓的一日,跟家人又上頂樓觀月,今天的雲量較多等了約20多分鐘才看見月亮探出頭來,當一層薄雲遮月時, 老婆說好像一位美女穿著薄紗有朦朧的美,真是撩人的想像!不過今天的月亮感覺也比較黃一些!拍下來做紀念!

2007年9月26日 星期三

中秋滿月


昨天中秋節,新聞都說月亮最圓的時候是9/27,趁今天月色正美上頂樓拍一張月亮大頭照,紀念一下中秋,希望明天也如此拍一下最圓的時候!

食玩----可愛的小玩具

從小就喜歡模型,從國小到高中時代的軍事模型,到現在玩的N規火車模型,模型伴我一路走來,雖然所有的軍事模型在二十一年前的韋恩颱風全毀了,但是當時買的TAMIYA噴槍組到現在還在用,最近到爭鮮迴轉壽司吃壽司因為女兒喜歡買了2個食玩,回家跟女兒一起拼,感覺又回到以前拼模型的感覺, 組裝好以後,放起來感覺還蠻精細的,應女兒要求拍照上網,留下一個父女合作完成的作品紀念,想想也把之前買的2個火車小食玩也拍一拍,一個是0系新幹線隧道口會車場景,另一個是c11蒸機+轉車台場景,雖然價廉但也傳神,貼出來一起分享!

爭鮮的壽司吧

我喜歡鮭魚壽司

新幹線場景

轉車台場景

2007年9月25日 星期二

645次貨列(彰化-----前鎮)--永靖到林內紀錄PART1

645次貨列(彰化-----前鎮),是一列很適合中部車友拍的貨列,有幾個原因:

1.發車時間剛好在下午約2點左右,跟在2461次電車後面,光線剛好,而且彰化發車比較好掌握時間!

2.如果後面多拖一輛R20柴電機車,有可能進二水調車,又可以拍到難得的畫面!

3.多會進林內石渣側線拉石渣車!

所以適合中部車友拍照!

適合拍的點

彰化站南 中央陸橋人行道   約2:05

員林站北 莒光陸橋人行道

永靖站北大彎道   約2:30

永靖車站  約2:35

田中站南陸橋  約2:40

二水站南陸橋  約 2:45

141線道彰雲大橋   約2:50

141線道林內陸橋    約2:55(主線)   約3:10(石渣線)

林內鄉林北村路旁稻田  約3:15(石渣線)

林內站南平交道  約3:25--4:00(站內調車,等候開車)

林內站南台三線陸橋

石榴站北上月台 約4:05

以上時間僅供參考,因為會因待避慢分或因無貨早通或停開

今天與阿弘,老萬,金寶車友一起拍645次,今日編組只有R37+守車*1

不如前天的編組熱鬧,不過看今天推守車進石渣線也是一大收穫,三次拍645都有不同的收穫!

第一次  R47單機進   第二次R40+E339進   第三次  R37+守車*1

有機會大家可以一起去拍一拍!但是要注意安全!

96.09.25  645次通過永靖站

進入林內石渣線

石渣線準備連掛

連掛石渣車

拉石渣車回林內站

林內站調車-1

林內站調車-2

林內站調車-3

645次與109次

645次續南下

96.09.20   第二次拍 645次永靖站通過

同日通過林內陸橋

R40+E339進側線

第一次拍645次  R47單機進

犀牛王綜合車輛所--場景演進篇

其實之前就有計畫將小弟場景的演進貼出來,不過我想最近剛入門的車友不少,或許提供一點意見可以幫大家節省一些經費!

始發站
在1999年12月,原本就很喜歡火車的我在老婆的鼓勵下,終於買了生平的第一套火車組:KATO EF66+24系基本組,當日也在廣三sogo的偉曜專櫃買了KATO DD13+2軸冷藏車+TOMIX2776油罐車+8030守車一部,回家立刻拼一圈N1,讓兩列火車,以差半圈方式追逐,自得其樂約半個月!當時也是跟許多車友相似都是趴趴一族,趴在地板玩!

加速區間
此後小小的夢想開始變大了,為了會車再加買N2與車站月台,為了有複線又買了軌道與KC1,從此就掉入小火車的深淵了.......!之後認識101的小偉,在他的說明與指導讓我也很快進入狀況,也加了扇庫,高架,車庫,停車線.......車子也錄續增加中....
唯一沒變還是趴趴一族!


第一代趴趴式場景


轉運站
2001買了房子,有了自己的空間於是把書房跟場景結合作了一個240*120的場景
初期規劃複線(外爬坡R315,內平面R282),還有幾條停車線+扇庫,強調停車功能與車輛擺放展示!期間認識許多的車友,也外借到溪湖糖廠展覽!脫離趴趴一族了!

第二代場景初步規劃

第二代完工圖

 

溪湖糖廠展覽


高鐵站
慢慢的資訊交流多了,開始接觸二手車海外郵購....,也開始收新幹線,於是如惡魔般的夢想又驅使我規劃高架化的高速鐵路,受限於原有路線,第一期高架化工程, 拆掉了2線停車線,作成獨立的高架複線運轉區間!有點像歪頭的不倒翁!

第一期高架工程(注意圖上方的路線)


第二期高架是將在來線與高架連結,讓雙方可以互通!
第二期高架完工(圖上方路線改變)

箭號所指為連接線


多鐵共構站
2005年11月,女兒唸大班了,考慮要給女兒一個讀書空間,取得父母同意將場景搬回老家擺放,此時大小為365*120,較之前延長許多,因之前停車線有清潔不易的缺點
,所以改成以能高速運轉為主要規劃方向,計有3平面線(R282,R315,R348)+雙高架
(R391,R354)+1路面電車線(獨立),也因為了跟TTS車友們交流,所以先畫了簡單的圖規劃一下,討論並計算所需材料,以最經濟的方式添購!此景為犀牛王綜合車輛所運轉場景!

路線圖

第三代場景建設中

第三代完成

其實我的場景軌道建物都未固定,所以在變化上比較方便,或許有時間現有的場景也考慮變化一下!