溪湖美食--阿讚爌肉飯豬腳飯
這也是一家沒有招牌的店面,在員鹿路溪湖變電所旁的木造平房,一共吃了2次,豬腳與爌肉都滷到很軟很入
味,我想也是這家店的招牌菜,或許是因為客人多, 店內用餐環境並不太好,筷子套滿地都是地板有點油膩,
因為爌肉與豬腳實在很不錯,其他的缺點就被掩蓋了,像飯煮得並不好吃,太軟爛,其他配菜味道過淡(絲瓜與
筍乾),尤其是筍乾都沒有筍乾的味道!不過我還是推薦豬腳!
注意事項:點菜時要說明豬腳的部位,爌肉要指定三層肉, 不然老闆娘會給你大家比較不點的部位,或是90%
肥肉的爌肉!
斗南站 1小時拍攝 pm4:00-5:00
97.11.26當日從嘉義拿藥回來,因為要到西螺買蔥油餅給家人吃,看看時間還沒開店,於是先到斗南站看看
火車, 等開店前30分鐘再前往,根據以往的記錄在4:00-5:00斗南站真的很忙,有多班列車進出站,還要辦
理24次的行包,有時613次還在站內調車,當日在斗南拍攝就有許多班列車通過,有復興116次;自強1030
次.1021次.1025次;莒光24次.35次;電車3107次.2600次.2609次.2494次;貨車613次.616次,其中
24次與613次算是這個時段的焦點,而116次復興會在站內待避1030次,我想在一小時內有如此多車次與
車種也算是台灣西部中型站的特色!
116次交會3107次
24次
613次軍列+石渣車長編成
2494次
613次影片
台鐵貨車 另類pp版
昨天請假到嘉義拿藥,如同以前一般,把車停在鐵道藝術村(無料)再步行前往,剛停好車,就聽到隆隆的柴油
機的聲音,接著看見R37拖著一輛蓬車往鐵道藝術村側線股道開,心想之前看到調車都是貨車在北側,機關
車在南,今天怎麼會是機關車在北,貨車在南,等了一下停在軌道上的車輛移開後,發現R37又掛上敞車一輛
(北端),形成南北兩端有貨車, 機關車在中間的另類推拉式貨車,當場傻眼,想說這個場面往往在模型運轉時
部份車箱脫勾,繞了一圈後又掛上形成推拉式貨車,沒想到被我碰上實際的調車編成!
R37進藝術村股道
樹要修剪了
摩托車亂停
聯掛敞車
看著R37包在中間,從藝術村股道往南調車,換股道後往北開,再換股道往南調車,將南端蓬車解聯後,再換股
道往南,最後將敞車聯掛於蓬車南邊後完成調車!當然這個精彩的過程也通通入鏡!貼圖與大家分享!
另類PP貨車
推拖拉!
北端
換軌向北開
換軌後向南
續往南開
停車等換軌
換股道續往南
解聯蓬車
解聯換股後往南調車
台中和原日式家庭料理
上週六慶祝老婆通過就職考試,於是商量要吃吃大餐,我們都喜歡偏日式口味,於是上網找了一下,台中有和
原日式家庭料理,加上網路上的評價還不錯,看看官網打電話訂位,原來是阿官旗下的店,台中有西屯路的中
科店還有文心路的文心店,問問小姐那裡好停車?中科店較好停,於是預約中科店的位置,開車前往!
果然這幾年西屯路上的建築物多了很多,這個地區也發展起來,進了和原之後,店家的服務不錯,帶往座位後,
親切的說明用餐方式不同於一般自助式的取餐方式,這裡是採點菜後由服務人員送上桌, 對於家中有小朋
友是很方便的方式,不用怕小朋友打翻東西,大人也很安心吃飯!
菜單約有7-80道菜,我們一家點了55道,因為都是一小盤一小盤,所以點了許多,生魚片還蠻新鮮的,壽司的
米飯也很好吃,當然我最喜歡的烤香魚也是一定要點的,不過體型較小,有點不過癮,到用餐完還有甜點--紅
豆紫米,也是很棒的東西!
個人感覺 服務5* 菜色種類3.5* 美味4* 價位3.5*
整體為 3.5*到4* 感覺不錯,下次還會再去!
和原官網
http://www.huo-yuen.com.tw/index.htm
2008台灣蔗糖鐵道文化節活動
從11/15開始到11/30在溪湖糖廠舉辦,當然今年的新聞沒有去年多,因為去年是SL346第一次動態復駛,
一年後SL346還是老當益壯,園區內也展示了許多糖鐵車輛,像蒸汽火車蒸情博物館,把老火車放在原本的
修理廠房中展示,我想這是很棒的地方,可惜外面還是夜市型攤販充斥,不知何時台灣的活動不要再有這種
攤販文化(這是個人的看法),應該是以糖廠2個區塊, 展覽歸展覽,攤販可以設在另一區的販賣部,我想要應
該就不會干擾這麼大!
還有在DIY教室有鐵道商品展與建築科系的規劃模型,其中的1/400廠區模型覺得不錯,拍了許多張照片不
過其他的鐵道商品展就...........!
重頭戲當然是SL346的行駛,看看是滿座,還是SL的動態運轉最能吸引人群!如果能再修復604號機,兩輛
SL交會鳴笛,應該是很能喚起人們的回憶與感動!
彰化縣文化局連結
http://www.bocach.gov.tw/county/cht/bulletin_view.jsp
SL346
老火車奮力前進
鳴笛
過舊濁水溪橋
回程出發
鳴笛
1/400模型
文物館內展示
蒸汽火車蒸情博物館
乳牛號
戶外展示
SL346影片
97.11.23 員林北+穀倉小出草
昨天帶全家到溪湖與員林走走,也到員林北平交道與穀倉小出草,從2:00-3:00間也很熱鬧,特別是週日限
定1121次EMU100,首先登場當然是指標列車19次,因為最近613次就在19次後開車,後面就是613次,不
過無料只有單機R47,緊接著34次通過後就是1121次了,後來想拍emu100與emu300相見歡,於是轉往
員林站北穀倉,結果4004次剛好開車,只來得及拍下影片,也算運氣好,看看站內第三股是EMU100,北上
EMU300應該是2股,此時1019次進站,EMU300晚點到,只差1分鐘就可以拍到EMU100+EMU300+PP
不過可以拍到EMU100+EMU300就很棒了!
等1024次發車拍下與穀倉的畫面結束小出草!
19次
613次
34次
1121次
相見歡
EMU300與穀倉
19次+34次影片
613次影片
1121次影片
4004次影片
1024次影片
ACE DF40 柴電機關車
屬於試驗機的柴電機關車,與日本較多的柴液機關車不同,1955年川崎車輛兵庫工廠製作到1975年2月28
日多度津工場解體,共20年算是長壽的試驗機,其間1962年改型號為DF91,也在土讚線測試與運用,也算
是日式柴油機關車的少數族群!
圖片為ACE 的DF 401 N規模型
