2007年9月25日 星期二

舊山線---泰安舊站一日遊

趁著中秋節的四天連假,計畫帶家人出遊一日,但是看看一些熱門景點人滿為患,於是想想到后里泰安一帶看看風景順道看看能不能出草!

一路交通還算順暢,一到泰安舊站就看見2對新人拍婚紗照,女兒說要先看看新娘子再參觀,看著新人們依著攝影師的指令擺pose,也想到八年前自己結婚的模樣,還真好玩!看罷,進入候車室,與一般同時期的車站內裝相去不多,但是吸引我的是出驗票口後的地下涵洞通道,這與其它車站的通道不同,有種時光隧道的感覺,想想在繳驗車票後,進入一個會帶人到異地的時光隧道的感覺!

泰安舊站外觀

候車室

售票口

驗票口與通道

站長室

過了地下通道, 上到月台又是一種柳暗花明的感覺,站在月台北望南跳都有不錯的視野,幾許遊人漫步站區中,有種悠閒的感覺,整個站區被整理的很好,花木扶疏,加上清澈的山泉水,加上蜻蜓,豆娘與蝴蝶飛舞其中,我想這正是偷得浮生半日閑的最好寫照!

地下通道

月台北望

月台南眺

報廢的小火車

倉庫

紅蜻蜓

蜻蜓

豆娘

到訪泰安舊站當然要參觀最有名的台中州震災復興紀念碑,靜靜的立在站區的山側,彷彿述說著1935年4月21日清晨6時當時的天搖地動,那一次也對山線造成嚴重的破壞,勝興附近的魚藤坪斷橋即是當時震災後的遺跡之ㄧ,現在看到的泰安舊站是在震災後改建完成,當時也花了三多的時間山線才搶修完成!

台中州震災復興紀念碑(砲彈型)

附註一

泰安站簡史:

1910年12月1日創站--原名大安溪信號所

1912年11月1日升格為三等站辦理客貨運--原名大安站

1956年更名為泰安站

1998年9月23日山線改線工程停止營運

參考資料  林栭顯著  台灣鐵路管理局所屬車站之沿革

附註二

台中州震災復興紀念碑簡介:

1935年4月21日清晨6時的新竹洲台中州大地震, 震央在今日苗栗縣大安溪北岸關刀山附近,震源5公里,規模7點1 死亡3276人 受傷12053人

經過三年餘的努力在1938年7月15日修復完成通車,為紀念此一工程當時建設改良課長日人小山三郎特立此碑做為永久紀念!

參考資料  洪致文著  台灣鐵道傳奇

2007年9月23日 星期日

96.09.23整理場景與台鐵車輛運轉





今天兄弟姐妹還有小朋友們都回來團圓了,趁著大家睡午覺的時候,把久未整理場景清一清,然後把台鐵車運轉一下動一動筋骨!

把手邊的台鐵車作成幾個編組

PP自強號

R150+莒光+電源車

E200+復興號

E200+行李車(包子編組)

E100+貨列

DR2700+藍寶寶

配合台鐵列車運行圖開始玩運轉

忙碌的車站(有PP到站換班,行包出發,軍列上鐵皮)

  

交會(貨列跟在PP後面進站,行包列車待避莒光號)

電源車

行包列車小站與PP自強交會

犀牛王已記錄的貨列

從開始鐵道攝影到現在,有意無意間也拍到不少台鐵貨列,我想對這些勞苦功高的貨車們留下些許的紀錄,之前在高雄唸書時,常經過高雄港站,經過公園陸橋或五福路底的平交道,都會看到S200賣力的調車,只是當時對鐵道的興趣還在觀察看一看,並未留下紀錄,畢業十多年了還會想到當時的情景,有機會也要再去拍一拍!

因為活動區域的關係,我拍的貨列最北只到台北站,最南到台南站,至於貨列的天下---東部幹線就沒時間前往了,也希望有時間去拜訪一下!曾經紀錄的貨列如下

散裝貨列  610,611,612,616,617,645,663,687

榖物列車  604,1959,1960,1827

煤碳列車  1902,1904,1907

石渣線      617,645

單機       604,1905B,1907B,1953,1961

 

台北:663,610

610次

663次

談文南 1902

三叉河口 1904

後龍北  1907

台中港線  1959  1960   1961(單機)

1959次

1960次

1961次

大甲溪橋  604

台中港站南 611  1953(單機) 604(單機)

611次

604次

1953次

 

龍井煤場 1907B(單機)

台中站 687

687次

彰化213K  1905B(單機)  611(電頭*2) 

1905B

611次

永靖  645

林內陸橋  645

林內站  617  645

617次

645次

林內側線  617  645

617次

617次

645次

645次

石龜站

612次

善化站  616

台南站  645  1930

645次

1827次

2007年9月20日 星期四

貨物列車中部1日拍

最近迷上貨列,在跟老萬,寶哥,魁哥與弘哥告知資料後計劃了中部貨物列車1日拍

上午9:30在213K等候686   (可能無貨未出現)

     10:08 1905B單機迴送  213K

     10.59  611次(無貨雙電頭)  213K

下午14:37  645次(R20*2+E339+守車*1)  永靖站通過

        15:33  645次(R20*1+E339+守車*1)   林內陸橋通過(141線道)

        15.40  645次本務機R40+E339(無火)進入林內石渣線調車

        15:53  石渣線聯掛石渣車*10+守車*1回林內站

         16:04 到達林內站調車(解聯石渣車*5+守車*1)

         16:07林內站調車完畢  645次編成(R40+E339+石渣車*5+守車*1)

          等候出發(結束拍攝)

 1905B

 

611次

645次永靖站通過

645次林內陸橋通過

R40+E339進林內石渣線

通過陸橋

拉石渣車回林內站

林內站調車

調車完畢準備出發

本日相片均在安全淨空外拍攝, 部份相片為求美觀有裁切格放