2013年10月14日 星期一

歷史上的今天---日本國鐵的榮光

歷史上的今天---日本國鐵的榮光

常去日本的人大概都知道JR 是代表日本鐵路公司,有JR東日本+JR西日本+JR東海+JR四國+JR

九州+JR北海道+JR貨物,當然這是比較大的公司,還有一些偏鄉路線就轉成第三部門,其實這些

公司的前身就是日本國鐵JNR,它在1872年10月14日新橋橫濱間開業,到1987年民營化共經歷115

年,從二次大戰後到新幹線營運前,是日本國鐵最風光的的時代,電氣化+特急列車營運都有不錯

的成果,尤其那個時代的日間特急列車,電車與柴油車在車頭都有一個V形的特急徽章,車頭側邊

都有兩道翅膀型的圖案代表快速,加上奶油色與紅色的車身塗裝, 蠻簡單高雅,此時正是日本國

鐵高峰期,但是隨著1964年新幹線開通後,日本國鐵經營出現赤字,之後又因許多事件經營每況愈

下,最後在1987年4月1日分割民營化!

延伸閱讀
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%8B%E9%90%B5%E5%88%86%E5%89%B2%E6%B0%91%E7%87%9F%E5%8C%96

圖說國鐵全史 Gakken  學習研究社出版  2004年


剛好手邊有一些國鐵榮光時期的列車模型,拍照紀錄!

KIHA58普通柴油客車

0戲新幹線


KIHA81狗頭車+KIHA82都是特急柴油客車


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