2009年1月14日 星期三

戰龍在野---虎尾糖廠97/98製糖季

戰龍在野---虎尾糖廠97/98製糖季

    我想對於臺灣糖業而言,邁入21世紀並不是一個好的開端,因為在這幾年糖廠關掉好多間, 從新營,仁德,

善化,南洲, 溪湖,蒜頭,北港,佳里,南靖...等等,現在還以甘蔗製糖全台就只剩虎尾糖廠還在運作,而甜蜜的

五分車也只剩虎尾糖廠的蚊港線在開行,相較於民國4,50年代的風光,製糖業在台灣就如同夕陽工業一般,

而在老一輩記憶中,生活交通的良伴---糖鐵五分車,要再體驗一下除非到糖廠搭乘觀光小火車,如果要看原

汁原味的五分車,全台灣就只剩虎尾糖廠每年的12月~隔年3月才能看見,可以看見一條長龍在田野中奮力

前行,激起陣陣塵煙,故稱之為戰龍在野!

*戰龍在野---橘色德馬龍頭+黑黃映稱的龍尾

*冷洌的寒風中奮力的德馬

*調車中

   自從溪湖糖廠停止製糖後,就開始記錄虎尾糖廠從92/93製糖季~97/98季,每年總要造訪幾次,蚊港線從

廠區到14號裝蔗場也來回好多次,本期的製糖季從97.12.06開始後還沒有時間前往,直到週日(98.01.11)

才與日本友人前往,在國內研究糖鐵的權威(台灣糖鐵攬勝一書作者)---許乃懿醫師的帶領下,也拍到許多以

前沒拍過的景點,尤其這一陣子還有油菜花田與水田,可以拍倒影與花田的景色,還有從糖廠到14號裝蔗場

全線都行駛,更是增加拍車的景點與樂趣,不同於拍攝台鐵與高鐵的定點式拍攝,糖鐵因為慢,所以可以從容

的追車與拍車,就像小時候可以跑步追車抽甘蔗玩的感覺一般!

*油菜花田與出廠空車

*回廠重車與防空塔的相遇

*秧苗與火車相映成趣   

   

*奮力與倒影

*緊緊相隨

*回廠重車

*龍之再現

*小甘蔗+巨龍

*名景---與高鐵交叉處

*回到市區

4 則留言:

  1. 糖鐵、應該是永遠追不膩也拍不膩,只是很怕突然沒得拍、沒得追了....

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  2. 金田善化糖廠也還有再製糖吧 公路運輸得

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