豪邁30人生50環島行---第二日屏東枋山~花蓮玉里
前一晚21:00就寢,睡了一夜的水管屋清晨4:00起床,習慣在這時查閱當天天氣,決定本日
路線還有可能休息點與午餐地點,因為中午前降雨機率很低,故決定以A案繞行鵝鑾鼻
半島,收集本島極南點外,再繞行旭海,港仔,九棚等地接台9戊線壽卡轉南迴公路往台東
與花蓮玉里!
續行程第五縣市--屏東縣(本島極南點-鵝鑾鼻最南點)
天亮後看看枋山的日出,轉往加祿車站看看,因為被狗追拍完照匆匆離開,清晨查閱了
枋山有名早餐店,發現楓港有家巧味酥餅,也是在地名店,趁早6:50到店裡,雖然有位置
坐,但是跟著外帶排單,等到吃早餐也要20分鐘,不過招牌酥餅+豆漿也是絕配,口感介
於蔥油餅與蛋餅之間的厚度,外表酥脆,加上一點點辣醬,好吃,難怪當地人也會排隊
的地方名店!店門口就是台26線與台1線的叉路口,也可以看看台灣最長公路的終點路標!
人享用完美味早餐後,到恆春南門打個卡,當然進入鵝鑾鼻地區前也要讓豪邁飽餐一頓,
加入約3公升好喝的95無鉛汽油,就往最南點出發!早上的墾丁鵝鑾鼻地區人不多,
但是路邊停滿滿的轎車,還好早起,暫時避開國境之南的人潮!天氣不錯,一路上海
天一色風光明媚,但因為有颱風外圍環流,風浪大了點!經過美麗的鵝鑾鼻燈塔,
不一會兒就到了台灣最南點停車場,停好車徒步約500多公尺, 經過氣象雷達站
與賣椰子水的攤販,穿過熱帶林的步道,到達台灣最南點標誌!排隊拍照,
終於本島最南點收集!
回到停車場再度騎車轉往港口村,途中風光更美,居高臨下開始進入東海岸範疇,果然海更藍
更美,太平洋的美讓機車的速度慢下來, 深怕錯過這一幕幕的美景!當然相機更是殺了
不少記憶體,到港口村後當然要嚐嚐有名港口茶,有別於台灣其他地方的茶是用無性生殖
的插枝法,港口村的港口茶是用種子繁殖,所以港口茶也是台灣茶樹重要的基因庫!剛好有販賣
港口茶霜淇淋,可以吃到茶香與茶葉顆粒,清爽的霜淇淋, 極力推薦給各好友!
吃罷好吃的港口茶霜淇淋,轉200號縣道到滿州市區,補給礦泉水與上廁所後,往港仔出發,一路
山路蜿蜒,車不多,但在半途遇見本次行程第一場雨,研判是地形雨,經過該地區後又恢復晴天,
在港仔停留看看沙漠地形,隨即接上台26線往旭海,我想這一段應該是5天行程中最美的一段
路程,碧海藍天礁岩白浪,很想把車停在這裡看一下午的風景,以前因為是管制區本路段未開放
開放後我個人認為應該是台灣最美的海岸線公路!
通過旭海派出所,轉199甲號縣道往牡丹壽卡方向前進,車少好騎,豪邁的引擎也很順暢地運轉,
在這樣野外的山路,我大概只有擔心會不會爆胎,所以只要地上有奇怪的東西一定避開,還有盡量
不騎路邊,除非要避車,因為路邊會有許多雜物甚至釘子!騎了好一陣子, 終於到達南迴公路最
高點壽卡!位於屏東獅子鄉與台東達仁鄉交界,休息上廁所,準備進入台東縣!
行程第六縣市--台東縣
車過壽卡,完成屏東行程,往東北走進入台東縣,因為新南迴改線,機車只能走舊線,相對車
輛少很多,更有騎車兜風的樂趣,進入達仁市區,台9線新舊線合併車子又變多了,台9線
也開始出現海景,太平洋就是如此湛藍美麗,一路沿著海岸北上,通過大武,想去看看多良
車站,一到現場可怕的人山人海根本比美特等站的人潮,我想鐵路局應該可以把多良站
升等! 直接跳過多良,看看時間下午13:40,轉往金崙,想說用餐尖峰時間已過,來金崙有名
牛肉麵店吃吃午餐,到達頂崙牛肉麵店,依舊人龍,可怕的暑假人潮,只好轉往小七吃吃新
出品的沙茶豬肉燴飯,完成第二天午餐!
所以選擇走台9線,沒有走濱海台11線,跳過台東市區,只有停車加油,續往前,到初鹿牧場
附近又開始下較大的雨,停車著雨衣,因為行李早已用垃圾袋打包好,只要人員穿好雨衣
即可,雨中前進車速降了約20公里,直上初鹿牧場,雨勢大只能在門口看看,拍照紀錄就
離開,去看金城武樹!當然通過陸橋也不忘加入鐵道元素!
有管制,但是我進入的道路沒有任何管制,就一路到金城武樹,當然竹塘金小胖到金城武樹,
過個招,頗有吾與北韓小胖孰美的架式!
與金城武樹合影後,繼續出發,台9線續往北,想吃豆包已完售,未停前行,很快通過縣界,
進入花蓮!
行程第七縣市--花蓮縣
通過大波溪縣界橋,進入花蓮縣富里鄉,已近黃昏,沒多久又開始下雨,再度著雨衣,直往晚上
住宿安通溫泉飯店,台9線轉台30線,到達飯店時雨停了,原本想放好行李後到玉里市區吃吃
玉里麵,臨出門時又下大雨,打消念頭,在飯店用晚餐,晚上也用溫泉洗去2天的疲勞,硫磺泉
特有的氣味,果然療癒許多,21:30就寢!完成第二天行程!
豪邁30人生50環島行第二天統計
台灣的治安很棒,綁在車子上的行李,在我們離開車子到台灣極南點,都很完好!
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