再見645次貨列

再見645次貨列

從去年開始比較認真的追645次貨列,因為始發站是彰化站比較好掌握時間,另外還常進林內石渣線拉石渣車,所以跟其他車種只能用守株待兔式拍法,645次的拍攝是要多了些追車的樂趣!

97.10.05社頭北

尾端

石渣線

突來大雨,辛苦的調車人員

同日林內調車(雨停了)

準備發車

林內發車

最近在台灣鐵道網看到645次於97.10.07後停駛換成611次延伸到前鎮,在運轉最終日前寫下再見645次,有點不捨過去一年中所熟悉的好朋友!

從開始拍645次到昨天最後1次拍攝,其實也拍過不少的點,有彰化,花壇,大村,員林,永靖,社頭, 田中,二水,林內,嘉義還有在台南站拍過一次,也看見過許多編成,有蓬車, 敞車,平車,水泥車,石渣車,穀斗車,迴送電頭,R魯, 單機,單守車......,算是我的相片中數量最多的車次了!

單機逆行 永靖

單機+守車 林內

單機+守車  嘉義

鋼軌列  林內南

石渣車  大村南

石渣列  花壇南

鋼軌列  永靖

石灰石斗車

石渣+平車 林內

石渣+敞車

二水

石渣+蓬車 彰化

645次林內石渣線

蓬車+石渣車  永靖

平車 田中

大概拍過最特殊的645次是3頭貨列,R魯*2+電頭*1+守車*1,當日還見到R魯+電頭進無電化區的林內石渣線,也看過雙R魯進石渣線都是很難得的畫面,還有97.09.27後停駛的高雄港穀列,也因改由台中港南下,在9月底到10月初這幾日,也出現難得的全穀物列車,希望未來的611次也能再看見如此的畫面!

R魯*2+電頭*1+守車*1  永靖

林內陸橋

R魯+電頭進石渣線

雙R魯 彰化

雙R魯進石渣線

第一張645次的相片

最後一張645次相片