東京車站大概是我來日本最多次的景點,前後一共來過8次,主要是拍火車,但這一次目的是來看
看百年的東京車站丸之內口的新舊融合,不諱言二水國中的校史牆就是來自於東京車站的復舊
點子,102年到訪時就看到這樣的新舊共存,在103年新校舍也加入了學校最老一堵牆的新舊共存
方式,讓舊牆融入新校舍!所以在東京車站剛過100周年生日後,也要再來看看老瓶新酒的故事!
東京車站,是首都的中央車站,根據維基百科記載:是日本最具代表性的鐵路總站之一。
站區總面積相當於3.6個東京巨蛋，站內的月台數量為日本第一，
包含在來線9座18線（地上5座10線、地下4座8線）、新幹線5座10線、
以及地下鐵1座2線。目前擁有丸之內、八重洲、日本橋等3處出入口，
身為最早使用的丸之內側站房是由明治時代建築家辰野金吾設計的
仿西式磚造建築，完工於1914年，2003年獲日本政府登錄為重要文化財。
東京車站也是關東車站百選入選站之一。所以在2014年慶祝100周年!
(轉貼於維基百科)
丸之內口目前有北口+南口+中央口三個出口,南北各有圓頂構造,可以在站內
觀看圓頂,中央口原有皇室專用出入口與電車乘客出入口,還在進行前方景觀
工程中,但在車站復原的工程中也看見日本人努力將車站復原的功力與用心:
1.保存中央扣上方銅製圓形尖塔
2.創建時煉瓦外壁的保存
3.南北口圓頂青黑色石雕復原
4.南北口圓頂天井天干12支生肖石雕復原
5.重塑災前門窗(使用現代氣密窗)
6.花崗岩外壁重修與女兒強摟空重修
7.防震技術導入加入防震閘板與金屬拉桿
讓百年東京車站丸之內口再賦予新的生命元素!其中也加入現代感的內裝方便
使用,中央口附近也恢復東京車站旅館營業,讓人感受一世紀前貴族的奢華風,
我看到是新舊融合恰如其分,可以提供縣內學校歷史建物參考的方向!值得學習!
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| 丸之內口 |
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| 內裝與舊牆 |
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| 北口現代感內裝 |
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| 圓頂的天干 |
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| 外部工程說明 |
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| 外牆 |
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| 中央口 |
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| 正中央口 |
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| 丸之內口 |
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| 飯店門口 |
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| 說明牌 |
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| 耐震裝置上蓋板 |
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| 舊牆 |
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| 無違和的新舊內裝 |
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| 煉瓦牆展示 |
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