看看台鐵的時刻表可以發現有幾班運行距離特長的列車,1188次從員林--花蓮的太魯閣號,大概繞半個台灣,但是比上11次或29次莒光從台東--花蓮---台北---高雄那就小巫見大巫了,看看11次或29次運轉的時間都要跨日 11次從前一晚10點台東發車到高雄已是次日上午10點56分,要開12小時56分,29次前一日上午10點45分開到高雄已是隔日凌晨0:38 共要13小時53分,大概可以比美日本寢台列車!但是在時刻表上卻看不見對應高雄--台北---台東的班次,不知車輛是否是由高雄經南迴線到台東?就要請教鐵道達人了!
1188次
11次
To:犀牛王大大
回覆刪除太魯閣號應該是1188次才對唷!
感謝提醒打錯了,已更正, 謝謝!
刪除犀牛王同好:
回覆刪除你好,關於11次&29次莒光的運用是這樣的
11 -> 50 -> 42 (循環)
29 -> 24 -> 67 (循環)
非常感謝!
刪除我有坐過11次，花蓮到台北時人很少，用來睡覺還好，但是停太多站了。
回覆刪除沒掛行李車也沒人進出還停這麼多站大概沒有必要。
42次也一樣。
應該算是夜行列車!
刪除對啊!
回覆刪除為捨麼高雄這邊都沒太魯閣呢?
這個可能要問問鐵路局是否規劃?
刪除感覺 這幾張新鏡頭拍的 確實有點過舖 整個背景都很亮
回覆刪除有調整EV值? 測光是用矩陣測光還是中央重點測光?
沒調EV應該是矩陣測光!還在調!
刪除對呀, 北上好像只有24次是高雄-台北- 花蓮, 其它跨線列車都是員林, 彰化, 台中, 新竹,中壢發車的......也許跟車廂的調度有關吧......
回覆刪除沒錯,所以才有疑問,不過有人解答了!
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